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第24章斯卡格拉克海峡(上...(1/2)

作者:管杀不管填

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    从地中海的巴塞罗那,一路曲折北上,抵达波罗的海南岸,但泽港的海上航程,差不多有3千海里。这比起伦敦至纽约,横渡整个北大西洋的3400海里航程,感觉也近不了太多。

    如果以“国王号”平均时速为7节,每天航行168海里的方式来计算的话,或许只需要18天就能抵达目的地,但泽自由港。

    然而,这只是一路顺风顺水状况下的理论参考值,没将航行中途极易遭遇的各种风暴雨、惊涛骇浪等恶劣天气因素考虑进去;同样的,也没有计算各个停泊补给点的休息时间。

    通常状况下,类似旗舰“国王号“这样的一级大型战列舰,需要23天左右的时间才能完成3千海里的长途跋涉。

    很可惜的是,整个先遣舰队的20多艘舰船中,仅有两艘大型战列舰,其他的均为5艘巡航舰和10多艘运输与补给舰船。其中,众多运输舰的平均时速仅有旗舰“国王号”的一半(不足4海里),继而拉低了整个舰队的航行速度。

    按照华沙议会的保守预测,德赛王储和他的先遣舰队在5月下旬驶出巴塞罗那港之后,最迟会在50天后,即7月12日前后,顺利抵达法军控制下的但泽自由港。

    可事实上,在7月10日这天,整个先遣舰队依然游弋在北海附近,大致坐标位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间的斯卡格拉克海峡。

    这道斯卡格拉克海峡西通北海,东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海,是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。它东西长约300公里,宽度11至130公里,最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间,宽仅65公里。

    自从上个月离开鹿特丹港后不久,舰队代理指挥官,伯麦将军就下令整个舰队的全体官兵,在北海一带,进行为期四周的高强度实战训练,进而把一干水兵折磨的醉仙欲死,苦不堪言。就连非海军一系的近卫旅官兵也不能有任何偷闲,他们要么扮演陆战队的角色,与假象敌舰做接舷阻击战;或是下到海面,划着交通艇,担当岛屿登陆作战的急先锋。

    虽说训练任务是伯麦将军下达给全体官兵的,但追根溯源的幕后黑手,则是德赛本人。

    除了想通过实战演练,快速提升海军舰队以及海上陆战队的战斗力外,事实上更多的考虑,就是这位波兰王储已经不愿意太早在波罗的海南岸登陆。

    一个原因,是德赛需要留给卡瓦医生和他的迎婚团足够的时间,好在德累斯顿王宫进行那项秘密职责,再来决定下一步决策;

    另外一个突发事由,是德赛收到了军情局的一份情报,说波兰下院议会的一些议员受到某些势力的暗中鼓动。这些人不愿意等到恢复波兰王国的名号之际,让安德鲁?德赛在古老而庄严的圣约翰大教堂进行国王加冕仪式,而是以王储之尊继续担当摄政王。

    说白了,就是让德赛成为可怜的威尔士亲王第二,效仿英国的方式,借助议会下院来竭力削弱摄政王的权限,继续保持贵族议会作为波兰王国的最高权力机构。

    对于华沙议会这种出尔反尔的卑劣行径,德赛表现得极其愤怒。

    为了实现波兰复国的愿望,德赛不得不忍痛与莉蒂西雅、小伊莎贝拉道别,离开加泰罗尼亚舒适安逸的幸福生活,从地中海万里迢迢赶赴波罗的海;

    为了波兰免除俄罗斯帝国的军事威胁,德赛在极短的时间内,先后组建两个的庞大舰队,并将被最精锐的近卫旅带在身边,只为帮助波兰人应付来东方野蛮国度的
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