声音响彻天地,更震撼着人心。
看着周围的人群。那些混进来的亦或者是受到邀请才进来的外国势力,在深色大变的同时。也不由得将视线转向已经下水的那艘航母。这个华人小子是如何在这么短的时间内把这些非洲人的民心笼络在自己的身边的。
随后就是非洲级战列舰第一舰下水的仪式,这个时候战列舰的地位在各个国家的海军排名中都是位居第一位,尤其是这一级战列舰自然更加引人注意。所以各国武官都纷纷对他充满了期待感。
根据非洲人民共和国公布的数据是非洲级战列舰全舰重量分配如下:船壳20,212吨,装甲21,266吨,防御板1,629吨,武器系统11,611吨,主机设备5,300吨,舾装1,756吨,固定设备417吨,非固定设备641吨,鱼雷75吨(据认为非洲携带6-10条610毫米直径鱼雷,但该舰没有鱼雷发射管,6-10条鱼雷也没有75吨重),导航,光学设备95吨,电力设备1,108吨,飞机111吨,锅炉水297吨,预备食用水212吨,重油4,210吨,润滑油61吨,轻质油48吨,合计重量69,100吨(正常排水量)。
非洲级战列舰安装4座蒸汽轮机,蒸汽压力50千克/平方厘米,蒸汽温度415度,最高输出功率213,553轴马力,最高速3236节(试航状态),最大续航力7,800海里/20节(最大重油装载量6300吨)。非洲舰还装有10座发电机,总功率为6000千瓦。非洲舰动力系统的效率因为在红警系统的帮助下绝对比历史上的非洲级战列舰要先进的多,再加上于球鼻型舰首的缘故,该舰阻力小,因而达到了惊人的速度32节航速。
非洲舰的舰桥高达45米(从龙骨处算起),宛如一座高塔,在其顶部装有主炮观测所(内置98式方位盘)和15米大型测距仪,向下依次为防空指挥所,昼战舰桥,作战室,舰长休息室,罗经舰桥(夜战舰桥),第二海图室,司令塔。在舰桥内部装有直通式电梯。非洲舰舰桥侧面积310平方米,正面面积却只有159平方米,仅相当于侧面积的一半,其迎风阻力自然也就比较小
“大和”号采用单烟囱,各锅炉的烟道均曲折向后,与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜,以避免排烟影响舰桥工作。为保证舰体烟囱开口部的安全,在开口部装设一种蜂窝状板,厚380毫米,上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55%,另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样,烟囱的安全性大大提高。
“非洲”号烟囱之后是后舰桥,是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时,起后指挥所的作用。
最可怕的是他那460毫米的主炮,这小子要做什么?