第七百五十章 华夏帝国新交通工具的诞生（2/2）
作者：晴了
好六个时辰。戌也就是晚上七点到九点之间。
回到了宫中,处理了一天的公务,与一重大臣在宫中用了工作餐之后,再一次出了长安城直往火车站而去。路途不远,出了城之后,步行也就十来分钟,而乘马车也就是三五分钟便已抵达。
倒是那武士已经早早的提前赶了过来,他这位负责交通和道路建设的尚书怕是比我们更紧张列车是否能够按时到达长安。
来到了这里之后,继续在那个尚未开放的贵宾厅里边等待着,这个时候,正好已经到了戌时初。一票人坐在贵宾厅里边品抿着香茶吹牛打屁,一面等待着火车的归来。
时间一格一格的过去,而是刚刚抵达了戌时一刻的当口,就听到了远处传来的隐隐约约的轰鸣声,这个时候一脸兴奋的李元芳从房间外面窜了进来。“公子,火车回来了。”
靠,本公子当即把手中的一把好牌给扔在了案几上站起了身来,大步而出。果然,远处,渐幕的天色下,可以看到一盏灯火正在照映着,喷吐的水蒸汽在夜色里,透着了一丝瑰丽,火车的轰鸣声越来越响,预示着火车越来越近。
不一会的功夫,在站在的马灯的照耀下,火车喷吐着灼热的蒸汽,停在了车站站台前。下车的人群中,有不少是今天一早刚刚坐上去的,去试车的人。
也有不少是从延安特地坐着火车来么长安的。看着这些下车的乘客,还有那些获得了试乘资格的商人们相互兴奋地比划着,也不知道是在交流着什么。
反正肯定是好事,他们也应该能够看得出来蒸汽机车的出现对于他们的好处。
很快,十多名乘坐着这列火车从长安到达延安,又从延安坐回来的技术员被召了过来询问。
根据他们所言,这火车的速度的确足够快,甚至每个时辰的速度都要比在试验场上还能快上十里左右,也就是说每个时辰行驶二百三十里。从长安到延安,不到七百里路,所以火车只花了不到三个时辰就抵达了延安。
之后在延安加煤加水检查情况,耗费了近半个时辰的时间才启,所以,这么一算下来,单程不足三个时辰。
很满意,不过只有今天是试运行,之后的半个月,将会采取高强度不载人试验,嗯,其实也就是将客车车厢塞回仓库,然后开始拉货物。在长安有不少军事物资正需要运往延安,现如今有了这玩意之后,试验性行车的时候,自然可以顺便运送货物。
之后,又连续运行了五天,每日有十个时辰跑在铁路上。每天都要进行一次机械检查,只有一些小毛病,没有出现什么大故障,进行了维护之后,又开始跑了起来。
差不多大半个月的试运营之后,终于得到了火车的确能够成为华夏帝国未来的主要交通骨于的结论。以水泥直道和铁路并行使用,是再方便不过的事了。
而技术员们根据这段时间的试行得到的成功,又经过了大量的计算之后得出了结论,未来的蒸汽机车在运输能力上还有速度方面仍旧有着极大的提高空间。
目前正在研制六型机车头已经进行了多次的试车,预计能够拖行十到十二节客车车厢或货车车厢。嗯,当然,这还不是极限,记得后世曾经跟镇书记去参观过洛钢,那时候洛钢有四台蒸汽机车,照那司机说的,一台蒸汽机车一次最多可拉三十多个车皮、两千八百吨货物,不过,它运得多,吃得也多,运行二十四小时要烧掉十二吨煤。
至于为什么会跟大跃进似的这么快速的腾飞,那是因为有我这位知道蒸汽机原理,也见识过蒸汽机车构造的穿越人士指点,再加上,我们不像那些西蛮子似的搞私人研制,还经常缺经费缺材料缺场地。
不论是原材料,还是技术人员,都已经集中了这个世界上最顶尖的,再加上在本公子不计成本的供给与激励之下,方能够有这样的突飞猛进。因为我知道蒸汽机以及蒸汽机车对于推动社会的进步有多大的作用。
而这些研究制造蒸汽机车的技术员工之中,百分之八十以上都来自皇家学院里边的工学院,他们已经喜欢上了这份工作所带来的成就感。未来,他们还将会发明创造出更多更好的机械。
而现如今,已经有技术人员提出了将蒸汽机安装在船只上,以使得船舶能够获得更快的速度。对于这样的远见,本公子举起了双手表示赞同。
回到了宫中,处理了一天的公务,与一重大臣在宫中用了工作餐之后,再一次出了长安城直往火车站而去。路途不远,出了城之后,步行也就十来分钟,而乘马车也就是三五分钟便已抵达。
倒是那武士已经早早的提前赶了过来,他这位负责交通和道路建设的尚书怕是比我们更紧张列车是否能够按时到达长安。
来到了这里之后,继续在那个尚未开放的贵宾厅里边等待着,这个时候,正好已经到了戌时初。一票人坐在贵宾厅里边品抿着香茶吹牛打屁,一面等待着火车的归来。
时间一格一格的过去,而是刚刚抵达了戌时一刻的当口,就听到了远处传来的隐隐约约的轰鸣声,这个时候一脸兴奋的李元芳从房间外面窜了进来。“公子,火车回来了。”
靠,本公子当即把手中的一把好牌给扔在了案几上站起了身来,大步而出。果然,远处,渐幕的天色下,可以看到一盏灯火正在照映着,喷吐的水蒸汽在夜色里,透着了一丝瑰丽,火车的轰鸣声越来越响,预示着火车越来越近。
不一会的功夫,在站在的马灯的照耀下,火车喷吐着灼热的蒸汽,停在了车站站台前。下车的人群中,有不少是今天一早刚刚坐上去的,去试车的人。
也有不少是从延安特地坐着火车来么长安的。看着这些下车的乘客,还有那些获得了试乘资格的商人们相互兴奋地比划着,也不知道是在交流着什么。
反正肯定是好事,他们也应该能够看得出来蒸汽机车的出现对于他们的好处。
很快,十多名乘坐着这列火车从长安到达延安,又从延安坐回来的技术员被召了过来询问。
根据他们所言,这火车的速度的确足够快,甚至每个时辰的速度都要比在试验场上还能快上十里左右,也就是说每个时辰行驶二百三十里。从长安到延安,不到七百里路,所以火车只花了不到三个时辰就抵达了延安。
之后在延安加煤加水检查情况,耗费了近半个时辰的时间才启,所以,这么一算下来,单程不足三个时辰。
很满意,不过只有今天是试运行,之后的半个月,将会采取高强度不载人试验,嗯,其实也就是将客车车厢塞回仓库,然后开始拉货物。在长安有不少军事物资正需要运往延安,现如今有了这玩意之后,试验性行车的时候,自然可以顺便运送货物。
之后,又连续运行了五天,每日有十个时辰跑在铁路上。每天都要进行一次机械检查,只有一些小毛病,没有出现什么大故障,进行了维护之后,又开始跑了起来。
差不多大半个月的试运营之后,终于得到了火车的确能够成为华夏帝国未来的主要交通骨于的结论。以水泥直道和铁路并行使用,是再方便不过的事了。
而技术员们根据这段时间的试行得到的成功,又经过了大量的计算之后得出了结论,未来的蒸汽机车在运输能力上还有速度方面仍旧有着极大的提高空间。
目前正在研制六型机车头已经进行了多次的试车,预计能够拖行十到十二节客车车厢或货车车厢。嗯,当然,这还不是极限,记得后世曾经跟镇书记去参观过洛钢,那时候洛钢有四台蒸汽机车,照那司机说的,一台蒸汽机车一次最多可拉三十多个车皮、两千八百吨货物,不过,它运得多,吃得也多,运行二十四小时要烧掉十二吨煤。
至于为什么会跟大跃进似的这么快速的腾飞,那是因为有我这位知道蒸汽机原理,也见识过蒸汽机车构造的穿越人士指点,再加上,我们不像那些西蛮子似的搞私人研制,还经常缺经费缺材料缺场地。
不论是原材料,还是技术人员,都已经集中了这个世界上最顶尖的,再加上在本公子不计成本的供给与激励之下,方能够有这样的突飞猛进。因为我知道蒸汽机以及蒸汽机车对于推动社会的进步有多大的作用。
而这些研究制造蒸汽机车的技术员工之中,百分之八十以上都来自皇家学院里边的工学院,他们已经喜欢上了这份工作所带来的成就感。未来,他们还将会发明创造出更多更好的机械。
而现如今,已经有技术人员提出了将蒸汽机安装在船只上,以使得船舶能够获得更快的速度。对于这样的远见,本公子举起了双手表示赞同。