第七百二十六章 第一次工业革命的来临（2/2）
作者：晴了
样,但好在终究也是粮食,现如今,能够填饱肚子,就是国之幸事了。
大量占婆稻一面可以作为救灾粮进行储备,又还能够用来酿酒,虽然其作为粮食时口感不好,但是,出酒率和酒质却不逊色于优质稻米的味道。
另外就是,现如今的华夏帝国关中地区的人均耗粮量已经呈现出了一种下降的趋势。那是因为我们所占据的地盘,获得了很多的优质牧场,再加上通过贸易获得了大量牛羊,使得老百姓们的餐桌上不再是单一的蔬菜,而肉蛋禽的增加,减少了老百姓们对于粮食的消耗。
总之,前隋之时,钢铁的年产量不会超过四五万吨,而现如今,我们的钢铁产量已经超过了前朝的产量,并且,将会在未来三到五年之年超过宋朝。
或许有人会问,于什么要炼那么多的钢铁,有用吗？当然有用,虽然我不清楚内燃机的构成,但是对于蒸汽机,相信任何一位来自二十一世纪的人士,都会明白蒸汽机的原理和构造是什么。
这个时代,石油是有,不过,最多能制造出火油,也就是煤油,未来或许还能够提炼出汽油和柴油。至于其他的副产品例如塑料又或者是合成橡胶啥的,那就不是我那匮乏的化学知识所能够弄出来的了。
所以,内燃机这玩意,还不是这个时代可以设计并且制造的东西,但是,蒸汽机却可以。蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。汽缸和底座是静止部分。
在蒸汽锅炉中,通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间,经主汽阀和节流阀进入滑阀室,受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧,推动活塞运动。蒸汽在汽缸内推动活塞做功,冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。
简单来说蒸汽机就是一个能够将水蒸汽中的动能转换为功的热机,由于其中的燃烧过程在热机外部进行,属于热机中的外燃机。泵、火车头和轮船曾使用蒸汽机驱动。
一八一四年英国人史蒂芬孙发明了第一台蒸汽机车开始,人类加快了进入工业时代的脚步,蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。
或者可以这么说,蒸汽机的出现,促使人们走上了第一次工业革命,而第二次工业革命,是因为内燃机和电力的出现。
后世甚至到了二十一世纪,核能发电及火力发电仍使用蒸汽涡轮发动机来将热能转换为电能。蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉,这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功
记得历史上,就是蒸汽机的火车头,从有铁路开始,一直到二十一世纪初,都还能够看到这种蒸汽机车的车头吭哧吭哧的奔跑不停。足以想见,蒸汽机的生命持久性。
有了蒸汽机,那么,这就代表着第一次工业革命的到来。这玩意可不是水力机械,只能在有水的地方才能够使用,而是可以使用燃料来进行工作。
不论是在什么样的产业,蒸汽机都有着极好的用武之处,最重要的一点就是,蒸汽机的出现,让我看到了铁路的可能性。
现如今,水泥直道,给华夏帝国带来了极大的便利,交通的顺畅,使得物流加快,往来便捷,同时也使得帝国更易于掌控周边地区。但是,水泥直道与马车的配合,在运送物资方面仍旧与铁路有着极大的差距。
马车若要长途奔行,那么就需要多次更换马匹和车夫,而火车则不一样,只需要有足够的煤,还有足够长的铁道,只要机械不出现故障。有足够的水和燃料。那么,就算是绕地球一两周也没有什么问题。
记得后世的美利坚为了控制其他各州,最主要的手段就是依靠铁路交通来控制,甚至有些州向政府提出的要求就是,在某年某月之前,必须修通我们州的铁路,否则,我们将独立。
可以说蒸汽机车,相比起马车而言,绝对是一个巨大的跨越式的发展。铁路以其迅速、便利、经济等优点,深受人们的重视。同时也是工业革命的重要代表之一。
道路的重要性,已经让所有人都明白,而铁路,这种经济而又便利的交通工具,在其运载量和经济性方面绝对远远超过马车。
大量占婆稻一面可以作为救灾粮进行储备,又还能够用来酿酒,虽然其作为粮食时口感不好,但是,出酒率和酒质却不逊色于优质稻米的味道。
另外就是,现如今的华夏帝国关中地区的人均耗粮量已经呈现出了一种下降的趋势。那是因为我们所占据的地盘,获得了很多的优质牧场,再加上通过贸易获得了大量牛羊,使得老百姓们的餐桌上不再是单一的蔬菜,而肉蛋禽的增加,减少了老百姓们对于粮食的消耗。
总之,前隋之时,钢铁的年产量不会超过四五万吨,而现如今,我们的钢铁产量已经超过了前朝的产量,并且,将会在未来三到五年之年超过宋朝。
或许有人会问,于什么要炼那么多的钢铁,有用吗？当然有用,虽然我不清楚内燃机的构成,但是对于蒸汽机,相信任何一位来自二十一世纪的人士,都会明白蒸汽机的原理和构造是什么。
这个时代,石油是有,不过,最多能制造出火油,也就是煤油,未来或许还能够提炼出汽油和柴油。至于其他的副产品例如塑料又或者是合成橡胶啥的,那就不是我那匮乏的化学知识所能够弄出来的了。
所以,内燃机这玩意,还不是这个时代可以设计并且制造的东西,但是,蒸汽机却可以。蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。汽缸和底座是静止部分。
在蒸汽锅炉中,通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间,经主汽阀和节流阀进入滑阀室,受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧,推动活塞运动。蒸汽在汽缸内推动活塞做功,冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。
简单来说蒸汽机就是一个能够将水蒸汽中的动能转换为功的热机,由于其中的燃烧过程在热机外部进行,属于热机中的外燃机。泵、火车头和轮船曾使用蒸汽机驱动。
一八一四年英国人史蒂芬孙发明了第一台蒸汽机车开始,人类加快了进入工业时代的脚步,蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。
或者可以这么说,蒸汽机的出现,促使人们走上了第一次工业革命,而第二次工业革命,是因为内燃机和电力的出现。
后世甚至到了二十一世纪,核能发电及火力发电仍使用蒸汽涡轮发动机来将热能转换为电能。蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉,这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功
记得历史上,就是蒸汽机的火车头,从有铁路开始,一直到二十一世纪初,都还能够看到这种蒸汽机车的车头吭哧吭哧的奔跑不停。足以想见,蒸汽机的生命持久性。
有了蒸汽机,那么,这就代表着第一次工业革命的到来。这玩意可不是水力机械,只能在有水的地方才能够使用,而是可以使用燃料来进行工作。
不论是在什么样的产业,蒸汽机都有着极好的用武之处,最重要的一点就是,蒸汽机的出现,让我看到了铁路的可能性。
现如今,水泥直道,给华夏帝国带来了极大的便利,交通的顺畅,使得物流加快,往来便捷,同时也使得帝国更易于掌控周边地区。但是,水泥直道与马车的配合,在运送物资方面仍旧与铁路有着极大的差距。
马车若要长途奔行,那么就需要多次更换马匹和车夫,而火车则不一样,只需要有足够的煤,还有足够长的铁道,只要机械不出现故障。有足够的水和燃料。那么,就算是绕地球一两周也没有什么问题。
记得后世的美利坚为了控制其他各州,最主要的手段就是依靠铁路交通来控制,甚至有些州向政府提出的要求就是,在某年某月之前,必须修通我们州的铁路,否则,我们将独立。
可以说蒸汽机车,相比起马车而言,绝对是一个巨大的跨越式的发展。铁路以其迅速、便利、经济等优点,深受人们的重视。同时也是工业革命的重要代表之一。
道路的重要性,已经让所有人都明白,而铁路,这种经济而又便利的交通工具,在其运载量和经济性方面绝对远远超过马车。