第070章 新贸易体系（2/2）
作者：落雨流痕
不重视。特别是山西地区，太行山脉就在那里，此时北京就在太行山脉边上，那里敢乱挖吗？
至于秦岭山脉，那里就更不能乱挖了，秦岭淮河一线，那里是中国龙脉的主脉，气运绵长，又有长江、黄河两条水线，对中国影响最大。
所以在关内来说，不仅开矿不能乱开，就是在黄河、长江修水电站都要三思而后行，三峡水电站那种改变长江自然运行的大型水电站是绝对不能修的。
中国人喜欢内斗，这也和龙脉比较多的原因有关。这个国家太大了，而山脉又比较多，龙脉自然也就多了。
每个龙脉孕育一批人才出来，自然有争斗。
大的龙脉就有三条，一条是秦岭主脉，起自昆仑山，这条主脉从夏商周到北宋时期，都是中国气运主宰，称之为华夏主脉。还有一条是太行山脉，也是一条大龙脉，自明成祖朱棣开始，这条龙脉一直都是主宰。明末尽管被东北野龙所趁，但那是因为明王朝制度问题，导致民怨沸腾，龙脉自然压不住，但满清入关之后，也是靠这条龙脉统治天下。
西南地区也有一条大龙脉，喜马拉雅山脉一路蔓延到云南地区，这条龙脉在近代孕育出了桂系，桂系军阀尽管看上去是在贵州、广西，但这些人都是出自清末云南讲武堂。这条龙脉可以称之为大理龙脉。
湖北地区也有龙脉，霸王项羽之流便是此条龙脉所孕育，可称之为荆楚龙脉。
安徽、浙江也有一条龙脉，三国的孙权，明太祖朱元璋、蒋光头之流靠的便是这条龙脉，可称之为吴越龙脉。
老祖宗能让一个有如此之多龙脉的疆域形成一个国家，放在欧洲来看，简直就是个奇迹，靠的就是文化认同感。
在中国历次改朝换代的时候，都有一个现象，那就是荆楚龙脉、吴越龙脉非常活跃，因为随着经济的南移，这两条龙脉所掌控的人是最多的，物力也最多。但是最后的结果，这两条龙脉赢的几率却很小。最后赢的还是华夏主脉或是太行龙脉。
在欧洲则不同，欧洲主脉在北欧，也就是瑞典、挪威地区的斯堪的纳维亚，瑞典和挪威所在的这条主脉尽管比较强大，但因为地理限制，没有太多的人，因此这两个国家并未统治欧洲，但是这两个国家的人历来过得都很舒服。
北欧之外的欧洲大陆，则是阿尔卑斯山脉为主龙脉，而欧洲大陆强国法国、德国、奥匈帝国、意大利。都是在阿尔卑斯山脉四周。这些小龙脉互相攻伐，最终形成一个个小国家。
英国、荷兰、西班牙，靠的则是海龙。在荷兰与英国的人还不能被龙脉所用的时候，是西班牙、葡萄牙率先向世界殖民。后来荷兰开始向世界殖民，最后是英国得到了最大的气运，从而成为了日不落帝国。
打开谷歌地图，仔细研究一下世界山脉所在地区。就会发现，但凡是强国，或是骨头很硬的国家，境内都有山脉。
非洲、印度因为没有什么山脉，被殖民了根本不会反抗，没有龙脉的国家是很容易被征服的。
有龙脉的国家。不管是大小，在二十一世纪的时候，总不会混得太挫。
中华龙脉。因为农业开发的问题，已经遭到了不小的破坏了。所以此时江渝希望能够停掉关内的矿产开采，小规模开采是没什么问题的，大规模开采就不行了。
至于北海行政区、中亚行政区这些地区，也有一些龙脉。不过都是一些野龙，挖了也就挖了。
但从战略角度去考虑。能用其他国家的资源，尽量用其他国家的资源。
……
方案制定后，财团很快就行动了起来，这些方案很快就渗透到了中华民国的各个领域当中。
环保局行动得最快，对关内那些能够形成较大污染的矿山、工厂进行大力排查，一旦发现，立即勒令停工整顿。
特别是在黄河、长江、淮河这些水线上，向河流中排污都是不允许的。一旦发现重大污染，罚款罚到倾家荡产，还要判刑，力度之严厉，让那些民资为之胆寒。就算是排污比较少的，一旦超标也要罚款，并停工整顿。
因此民资们接到最新的排污指标后，有污染的很多都立即停工了。
国家也不是不给他们活路，污染大没关系，可以把工厂迁移到日本去发展，但是绝对不能把污水排放到黄河、长江里去。
就是生活污水、生活垃圾，村镇也要管理好。
大型沼气池在全国各地普及，那些养殖场首先普及沼气池，养猪场之类的因为沼气池的出现，已经不会排放污水了，同时还能发电、照明，并产生有机肥料。
能够排放污水的工厂，开始大量的迁出中国。
倒是排放废气的工厂整顿力度没有那么大一些，但是废气排放极大的工厂，也迁往日本发展。
另外一个举措就是，中华民国继续加大远洋商船的制造，从海外进口资源，尽管看上去成本增加了，但是也增加了造船业规模。
中华民国这一年最大的商船吨位已经上升到了4万吨，远洋商船越造越大，远洋运输的效率也越来越高。
加上集装箱运输模式的出现，成本已经非常低了，国与国的贸易在成本上的障碍已经被消除。
财团一边在澳大利亚和印度加大对资源的开采，一边开始与罗斯柴尔德财团商议解决贸易差距问题。
罗斯柴尔德财团对于财富外流比较敏感，因为这个财团，本身就是玩资本的，尽管他们不是那么注重技术问题，更沉迷于金融投机，但也对欧洲国家的贸易逆差有些担忧。
中**阀寡头财团主动提出解决贸易差距问题，罗斯柴尔德财团自然是举手欢迎，中**阀寡头财团方面提出，中国向欧洲出口商品，欧洲国家向中国出口煤炭、矿石等原材料的模式。
罗斯柴尔德财团听到这个模式后，不由大喜过望，双方一拍即合。紧接着对矿产价格进行了商定，以及开采范围进行了划分。
价格方面，中华民国给出的是一个比较低的价格，罗斯柴尔德财团则想把价格开得高一些，双方最终各退一步，达成了一个双方都还能接受的适中价格，这个价格既有利润，又不是很高。
相比那我写附加值高的产品来说，矿产资源的附加值是非常低的。
在开采范围划分上，印度、缅甸、马来西亚、澳大利亚、新西兰这些地区被划归中国投资，非洲除了埃塞尔比亚、纳米比亚之外的其他殖民地矿产，则由罗斯柴尔德财团投资。
欧洲北美也都由罗斯柴尔德财团负责投资，在南美，则由双方共同投资。
同时中国向罗斯柴尔德财团出售小、中型挖掘机和汽车等露天开采设备，价格方面中**阀寡头财团也进行了计算，给罗斯柴尔德财团留下了不少的盈利空间。
罗斯柴尔德财团把账一算，发现如果用上中国的露天开采设备，加上双方商定的价格，开采矿产的利润比较可观，每年回报率达到20%。
另一边，中华民国开始与英国政府接触，与英国政府商谈原材料进口问题，这让英国大喜过望。
英国此时正在为商品出口锐减而烦恼，中国提出从英国本土及殖民地加大进口煤炭、铁矿石等资源，这无疑让英国政府找到了消除贸易逆差的良药。
特别是中国政府将日本、朝鲜、越南、暹罗、南华共和国这些附属国所需的资源或全部或部分的交由英国出口。
这些附属国每年光是煤炭消耗，就是一个庞大的数字，特别是工业开始快速发展的日本，日本因为没有资源，煤炭基本上都靠进口。
而中国此时不愿意从本土挖掘煤炭出口到日本，这块‘肥肉’也就掉在了英国佬面前。
至于秦岭山脉，那里就更不能乱挖了，秦岭淮河一线，那里是中国龙脉的主脉，气运绵长，又有长江、黄河两条水线，对中国影响最大。
所以在关内来说，不仅开矿不能乱开，就是在黄河、长江修水电站都要三思而后行，三峡水电站那种改变长江自然运行的大型水电站是绝对不能修的。
中国人喜欢内斗，这也和龙脉比较多的原因有关。这个国家太大了，而山脉又比较多，龙脉自然也就多了。
每个龙脉孕育一批人才出来，自然有争斗。
大的龙脉就有三条，一条是秦岭主脉，起自昆仑山，这条主脉从夏商周到北宋时期，都是中国气运主宰，称之为华夏主脉。还有一条是太行山脉，也是一条大龙脉，自明成祖朱棣开始，这条龙脉一直都是主宰。明末尽管被东北野龙所趁，但那是因为明王朝制度问题，导致民怨沸腾，龙脉自然压不住，但满清入关之后，也是靠这条龙脉统治天下。
西南地区也有一条大龙脉，喜马拉雅山脉一路蔓延到云南地区，这条龙脉在近代孕育出了桂系，桂系军阀尽管看上去是在贵州、广西，但这些人都是出自清末云南讲武堂。这条龙脉可以称之为大理龙脉。
湖北地区也有龙脉，霸王项羽之流便是此条龙脉所孕育，可称之为荆楚龙脉。
安徽、浙江也有一条龙脉，三国的孙权，明太祖朱元璋、蒋光头之流靠的便是这条龙脉，可称之为吴越龙脉。
老祖宗能让一个有如此之多龙脉的疆域形成一个国家，放在欧洲来看，简直就是个奇迹，靠的就是文化认同感。
在中国历次改朝换代的时候，都有一个现象，那就是荆楚龙脉、吴越龙脉非常活跃，因为随着经济的南移，这两条龙脉所掌控的人是最多的，物力也最多。但是最后的结果，这两条龙脉赢的几率却很小。最后赢的还是华夏主脉或是太行龙脉。
在欧洲则不同，欧洲主脉在北欧，也就是瑞典、挪威地区的斯堪的纳维亚，瑞典和挪威所在的这条主脉尽管比较强大，但因为地理限制，没有太多的人，因此这两个国家并未统治欧洲，但是这两个国家的人历来过得都很舒服。
北欧之外的欧洲大陆，则是阿尔卑斯山脉为主龙脉，而欧洲大陆强国法国、德国、奥匈帝国、意大利。都是在阿尔卑斯山脉四周。这些小龙脉互相攻伐，最终形成一个个小国家。
英国、荷兰、西班牙，靠的则是海龙。在荷兰与英国的人还不能被龙脉所用的时候，是西班牙、葡萄牙率先向世界殖民。后来荷兰开始向世界殖民，最后是英国得到了最大的气运，从而成为了日不落帝国。
打开谷歌地图，仔细研究一下世界山脉所在地区。就会发现，但凡是强国，或是骨头很硬的国家，境内都有山脉。
非洲、印度因为没有什么山脉，被殖民了根本不会反抗，没有龙脉的国家是很容易被征服的。
有龙脉的国家。不管是大小，在二十一世纪的时候，总不会混得太挫。
中华龙脉。因为农业开发的问题，已经遭到了不小的破坏了。所以此时江渝希望能够停掉关内的矿产开采，小规模开采是没什么问题的，大规模开采就不行了。
至于北海行政区、中亚行政区这些地区，也有一些龙脉。不过都是一些野龙，挖了也就挖了。
但从战略角度去考虑。能用其他国家的资源，尽量用其他国家的资源。
……
方案制定后，财团很快就行动了起来，这些方案很快就渗透到了中华民国的各个领域当中。
环保局行动得最快，对关内那些能够形成较大污染的矿山、工厂进行大力排查，一旦发现，立即勒令停工整顿。
特别是在黄河、长江、淮河这些水线上，向河流中排污都是不允许的。一旦发现重大污染，罚款罚到倾家荡产，还要判刑，力度之严厉，让那些民资为之胆寒。就算是排污比较少的，一旦超标也要罚款，并停工整顿。
因此民资们接到最新的排污指标后，有污染的很多都立即停工了。
国家也不是不给他们活路，污染大没关系，可以把工厂迁移到日本去发展，但是绝对不能把污水排放到黄河、长江里去。
就是生活污水、生活垃圾，村镇也要管理好。
大型沼气池在全国各地普及，那些养殖场首先普及沼气池，养猪场之类的因为沼气池的出现，已经不会排放污水了，同时还能发电、照明，并产生有机肥料。
能够排放污水的工厂，开始大量的迁出中国。
倒是排放废气的工厂整顿力度没有那么大一些，但是废气排放极大的工厂，也迁往日本发展。
另外一个举措就是，中华民国继续加大远洋商船的制造，从海外进口资源，尽管看上去成本增加了，但是也增加了造船业规模。
中华民国这一年最大的商船吨位已经上升到了4万吨，远洋商船越造越大，远洋运输的效率也越来越高。
加上集装箱运输模式的出现，成本已经非常低了，国与国的贸易在成本上的障碍已经被消除。
财团一边在澳大利亚和印度加大对资源的开采，一边开始与罗斯柴尔德财团商议解决贸易差距问题。
罗斯柴尔德财团对于财富外流比较敏感，因为这个财团，本身就是玩资本的，尽管他们不是那么注重技术问题，更沉迷于金融投机，但也对欧洲国家的贸易逆差有些担忧。
中**阀寡头财团主动提出解决贸易差距问题，罗斯柴尔德财团自然是举手欢迎，中**阀寡头财团方面提出，中国向欧洲出口商品，欧洲国家向中国出口煤炭、矿石等原材料的模式。
罗斯柴尔德财团听到这个模式后，不由大喜过望，双方一拍即合。紧接着对矿产价格进行了商定，以及开采范围进行了划分。
价格方面，中华民国给出的是一个比较低的价格，罗斯柴尔德财团则想把价格开得高一些，双方最终各退一步，达成了一个双方都还能接受的适中价格，这个价格既有利润，又不是很高。
相比那我写附加值高的产品来说，矿产资源的附加值是非常低的。
在开采范围划分上，印度、缅甸、马来西亚、澳大利亚、新西兰这些地区被划归中国投资，非洲除了埃塞尔比亚、纳米比亚之外的其他殖民地矿产，则由罗斯柴尔德财团投资。
欧洲北美也都由罗斯柴尔德财团负责投资，在南美，则由双方共同投资。
同时中国向罗斯柴尔德财团出售小、中型挖掘机和汽车等露天开采设备，价格方面中**阀寡头财团也进行了计算，给罗斯柴尔德财团留下了不少的盈利空间。
罗斯柴尔德财团把账一算，发现如果用上中国的露天开采设备，加上双方商定的价格，开采矿产的利润比较可观，每年回报率达到20%。
另一边，中华民国开始与英国政府接触，与英国政府商谈原材料进口问题，这让英国大喜过望。
英国此时正在为商品出口锐减而烦恼，中国提出从英国本土及殖民地加大进口煤炭、铁矿石等资源，这无疑让英国政府找到了消除贸易逆差的良药。
特别是中国政府将日本、朝鲜、越南、暹罗、南华共和国这些附属国所需的资源或全部或部分的交由英国出口。
这些附属国每年光是煤炭消耗，就是一个庞大的数字，特别是工业开始快速发展的日本，日本因为没有资源，煤炭基本上都靠进口。
而中国此时不愿意从本土挖掘煤炭出口到日本，这块‘肥肉’也就掉在了英国佬面前。