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第六百二十七章 工程学在伊瓦的发展(1/2)

作者:王晓二

    由于是临时的前线基地,这个飞机场里没有架设任何的照明设备,地面的跑道也没有铺照明灯,这就意味着飞机只能在白天起飞。

    “加满油!加满油!”

    “检查仪表盘、检查平衡舵、检查操纵杆、检查输油管、检查传送轴、检查机炮弹链、检查螺旋桨、检查尾翼”

    在每架飞机的周围,此起彼伏的叫喊声不断的响起。

    现如今空军的规模一再扩大,空军队伍里的地精慢慢的从大多数变成了少数,更多的工作由人类士兵承担,这使得伊瓦空军的人类工程师数量进一步提升。许多维护飞机日常运转的工作,都是地精培养起来的人类士兵承担。

    伊瓦的人类工程师们也早已开始脱离地精的支持,开始自己研究和制造飞机。

    为了对现有的飞机进行更大的优化,也为了满足洛克的要求额在洛克的大力支持与一些外观方面的指导下,工程师们开始了对直升飞机的大力改进。如今,在这停放在草坪里的直升飞机模样了有了很大的改观。

    基本上所有的飞机都在驾驶座的位置,都装上了一些简陋的透明玻璃组成的舱室。而且,在这个机场中间的位置那,几架体型比其他直升飞机大上许多的直升飞机,它们安静的停靠在那里。

    它们可是伊瓦工程师的血泪史与骄傲

    首先它们的体型巨大,在它们机身左右两侧延伸出去了一对短翼,上面各有两个挂载点,每个挂载点上都挂载了一具30的单管机炮。加上机头的机炮,每架飞机的机炮达到了五个。

    这种看似简单的改装,可着实让伊瓦的工程师研究了很多年。为了克服这其中出现的种种问题回顾往昔,伊瓦的工程师可以说是满脸的泪水。

    对于洛克这个穿越者来说,他总是会不由自主的对这个世界的东西和前世作比较。但是通过对这个世界工程科学的了解,他发现,这个世界其实和他原本世界的工程学科相比,相差并没有想象中的那么大。

    虽然,它还很原始。

    这其实主要是因为,这个世界的人类对这种东西不是很认可。

    不认可,就意味着只有极少人使用。这点艾泽拉斯星球上只有地精和侏儒使用工程学就说明了问题。人类和矮人宁愿花费大量时间驯服狮鹫,都不愿意使用机械飞行器,为什么?

    这就是前面说的,这个世界的工程学还处于比较原始的阶段。层出不穷的事故阻碍了人们对这种东西的喜爱。不说别的,你会使用经常死机和爆炸的手机吗?你会喜欢吗?

    同理,一样东西被发明出来,因为是初代机的缘故,故障率太高而不被人认可没人使用。如果这样,创造者就难以生出新的有独钟。他带着地精工程师,在原有的发动机上做了许多的改进,将发动机的动力直接强行提升五倍!!然在爆炸了几次之后,伤了许多地精工程师这个实验依然没有进展。

    直到有一个地精一拍脑袋说,飞艇发动机的动力很大。我们为什么不试着把飞艇的发动机装上来?

    起初地精们都嘲笑他,因为飞艇的发动系统可是十分巨大的,大的能够铺满一间房子。这样的动力系统装到飞机上,那飞机是什么?

    说者无意听者有心,盖茨拿着飞艇的发动机图纸仔细的研究了一下,发现有可能。于是他们参考飞艇的动力系统集合了飞机的动力系统,勉强拼凑出来一个新的发动机

    虽然屡有停机故障发生,但是这个新的发动机确实成功了。他让原来的飞机发动机动力最少提升了五倍,这让洛克想要装上飞机的东西都成为了现实。

    然后工程师们兴致勃勃的将这架飞机组装完毕,在试飞的那天,飞机刚刚起飞,就一头扎到了地上

    平衡不够还需要重新设计

    最后,发现原因在于,尾翼距离机身太近,飞机前后失衡得,机身又要重新设计

    总之,这几年里,这些问题不断的出现。

    作为飞机的唯一客户,空军其实也是看不上这些奇形怪状的新飞机的。只不过他们大领主仍然一意孤行

    在以前的飞机图纸基础上重新设计新的图纸,伊瓦工程师们忙活了许久,飞机终于能够起飞了。

    当飞机在天上飞的时候,然后问题又来了

    这个是老问题了,飞机的机炮断断续续的时有卡壳发生。

    经过研究发现,虽然每个机炮都加装了一些辅助设备,装置有单独的供弹槽,供弹速度确实快了许多,但是弹鼓仓同时
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