第一二八章 阴你一把（2/2）
作者：吾爱杨
这两种观点折中一下。
正巧北美公司的负责人戴维哈普斯回日本述职索性就让他们去直接跟海龙公司沟通。打着合作的旗号行和平演变之实。一来不需要丰田本部分出过多的精力去关注中国海龙又不会放任中国海龙一味地的展。
以各方面的扶持唯由渐渐消饵掉海龙汽车的斗志在他们立足未稳之际将他们大批量的尊域汽车带入的北美市场一来北美市场利润相对较低削减他们盈利的同时利用自己的四o引导消费者即便尊域再好北美的消费者也会认为那是丰田公司的产品而不是什么中国海龙。
虽然说这仅仅是短时间的行为可这斤。“短时间”究竟是长时短。依然控制在丰田公司的手里。而让参与尊域设计的设计师来日本参加交流培刮他们有信心对其进行挖角甚至让他们为丰田公司设计出一款新车来。
加上巨额的外商投资似乎也成了一块美味的馅儿饼。
这算盘达打的啪啪作响可他们始终忽视了海龙汽车与中国政府的关系或许是因为关心则乱抑或是因为没有哪个人会想到海龙汽车这样大规模的汽车生产基地居然仅仅是一个子公司。丰田公司快的调查也仅仅停留在了海龙汽车而已。并没有再次向上探究。
而哈普斯虽然动用自己的力量调查了一下却因为在认识上的差异并没有跟总部沟通。
如果他们再晚几天认真地查查海龙汽车的底或许就不会用这种手段来压制海龙汽车了只是。没有如果。
在哈普斯离开海龙的随后几天里。也时不时地着人来跟海龙汽车沟通一下。询问一下他们对于自己提出的合作要求是否认可。
但是海龙汽车的表现却是十分的暧昧没说同意也没说不同意。
海龙汽车里的每一斤。人都似乎很忙可他们却有忙的理由国内市场复活了！
因为国际车展的原因海龙尊域汽车一展成名国内外专家的认可。让他在消费者的眼里立囊就有些不同了。之前还在观望、犹豫的消费者立刻决心下单。
随着媒体在韩俊的授意下爆出美国有销售商直接上门要求做代理。同时承诺协助海龙汽车拿到美国市场准入的消息大批的消费者终于明白了其实国产货也有牛逼的！
在短时间内海龙汽车的生产压力激增好在之前有很大一部分存货。可即便是这样依然存在供货不及时的问题。
短短一个月登车销量就达到了四辆。这对于一款新车来说已经是一个非常值得骄傲的成绩了。
高兴的同时韩俊也隐隐有些担心毕竟卖的多了也以为这出毛病的几率也会大增。可有句老话说的好：“运气来八丈高墙也挡不
就在韩俊有些担心会不会出现严重的质量问题的时候一面锦旗送到了海龙汽车基地
事情很简单原来这位车主开的是本田雅阁听朋友介绍说尊域很好正巧有人想买他的二手雅阁这人家性就换了。一开始的时候。他觉得进口车换成国产车。多少有些丢面子可开起来才知道这尊域不论哪方面都远比雅阁好。且价格又低愕多。是以开的那叫一个顺畅。
可就在一个星期前在市区跟一辆违章逆行的轿车来了一个漏*点大碰撞！结果”他的尊域前脸儿破损严重双灯报废引擎盖受损可对方不仅车头完全变形车身也受到了极大的损伤对方驾驶员重伤入院而他因为正、侧方个气囊及时打开除了撞击的时候被气囊打肿了脸之外连一点儿擦伤都没有！而且虽然尊域车头受损可车门完全可以打开。
还是他下车第一个报了警。
可看清楚对方驾驶的车辆是本田雅阁的时候他的寒毛直竖。因为如果当初他没有换车而是继续开他的雅阁的话那么如果碰上这次车祸又该是一斤。什么样的情况呢？
这样的“好事”韩俊怎么会放弃利用媒体的机会？
在媒体面前事主大谈尊域的安全性如何如何。在不少人都对事主恭蓄“大难不死必有厚福”的时候。韩俊则在镜头前对他说“您网遭受损失我就不恭喜您了但是尊域从来都是十分注重安全性的能得到消费者的认可我很开心。”
有保险公司在侧事妇良是大方地表示“虽然这辆车报废了不用等赔偿金袭来我还是要买尊域的。”
见人家这么积极韩俊也不小气直接特批以出厂价格卖了一台
他。
到了4月底尊域已经不似几个月前那般只叫好不叫座了。每日的订单都达到了一个极高数字海龙汽车上上下下无不欢欣鼓舞不过更让他们激动的是因为海龙又有新车下线！
只是这一次因为有丰田的人在侧韩俊并没有对外宣布新车的相关信息而严令参与者不得外泄新车下线的消息。
海龙汽车这边儿忙的热火朝天。但是哈普斯却不能等太久他需要得到韩俊的明确答复。
韩俊早就打定主意不能让丰田如意先晾了哈普斯这帮人几天让他们见识了海龙汽车在中国国内市场的销售情况之后才决定见他。
对于他们的伎俩韩俊就算并不知道也能有斤八九不离十。第二次与哈普斯会面韩俊单刀直入地告诉他口前海龙汽车的销售情况十分出色但是在产能上却有些捉襟见肘既然丰田公司有意与我们合作。那就卖我一条动机生产线吧！最好再卖给我一条整车装配一体化的流水线。
这个要求让哈普斯有些为难本来这种条件是为了稳住韩俊而提出来的他没想到韩俊的脸皮居然那么厚。上来张口就先要好处而根本不谈要为丰田公司做的那些事情。比如”关于进入北美市场的事情什么的。本站新地址已夏改为：聊胎o胁见姗敬请光白阅读！
不过之前他就已经承诺过这些事情如果不答应反而显得没有诚意。
但韩俊看出了他的为难直接告诉他他会派设计人员去日本交流学习的他们合作也会达成。
见到韩俊已经表示出“诚意”哈普斯也勉为其难地表示他会向总部申请。而当哈普斯问韩俊什么时候可以签订合作合约的时候打手 韩俊也简单明了地告诉他等他买下了。动机生产线和整车流水线之后。就会签合约。
无可奈何地哈普斯除了在心里大骂韩俊狡猾之外却也只能先把这里的情况汇报给丰田总部。而韩俊则暗示他不要想着把那些过时了的。淘汰了的技术给他海龙有完善的技术团队是可以鉴别出来的。如果丰田公司那样做海龙汽车会怀疑他们的诚意的。而且如果丰田公司准备跟韩俊玩一手签字。一手交货的话海龙公司依然会怀疑他们的动机的。
当然他们永远不会知道韩俊仅仅是想要动机的生产线。和整车的流水线而已至于那个什么合约。韩俊才不会签呢。大不了倒时候他直接赖掉赖不掉就把生产线还给他们反正算算时间差不多实验室也该建起来了不会仿造一个嘛？
在韩俊看来丰田公司就是他的技术仓库想要的时候他就去拿。韩俊吃准了丰田公司一定会同意因为不合作韩俊不会损失什么。他没有必须合作的前提条件而丰田要想弄他就必须把海龙控制起来。
只是从现在来看似乎这一场控制与反控制的战争韩俊略占上风呢。
“北美市场？我是一定要去玩玩的。不过我可不想跟日本人搅和在一起但是有好的东西可千万别给哥藏着。哥摆明了就是要阴你一把。你又能怎么样？”韩俊在心里想道。丰田公司的人想掐死海龙那韩俊自然不会跟他们客气了。
如果哈普斯知道韩俊早就打着耍无赖的谱他还会不会去帮韩俊联系丰田本部？
就在韩俊与丰田公司玩的不亦乐乎的时候美国那边有消息了”
“老板情况有些不太妙。”麦克代森说道。
“恩？”听到这句话韩俊的心里一沉。凝声问道：“怎么回事儿？”
“交通部的审核有些状况现在还不太好说不过唐先生那边给我的信息。让我感觉有点儿不妙呀。”麦克代森不无担忧地说道。
正巧北美公司的负责人戴维哈普斯回日本述职索性就让他们去直接跟海龙公司沟通。打着合作的旗号行和平演变之实。一来不需要丰田本部分出过多的精力去关注中国海龙又不会放任中国海龙一味地的展。
以各方面的扶持唯由渐渐消饵掉海龙汽车的斗志在他们立足未稳之际将他们大批量的尊域汽车带入的北美市场一来北美市场利润相对较低削减他们盈利的同时利用自己的四o引导消费者即便尊域再好北美的消费者也会认为那是丰田公司的产品而不是什么中国海龙。
虽然说这仅仅是短时间的行为可这斤。“短时间”究竟是长时短。依然控制在丰田公司的手里。而让参与尊域设计的设计师来日本参加交流培刮他们有信心对其进行挖角甚至让他们为丰田公司设计出一款新车来。
加上巨额的外商投资似乎也成了一块美味的馅儿饼。
这算盘达打的啪啪作响可他们始终忽视了海龙汽车与中国政府的关系或许是因为关心则乱抑或是因为没有哪个人会想到海龙汽车这样大规模的汽车生产基地居然仅仅是一个子公司。丰田公司快的调查也仅仅停留在了海龙汽车而已。并没有再次向上探究。
而哈普斯虽然动用自己的力量调查了一下却因为在认识上的差异并没有跟总部沟通。
如果他们再晚几天认真地查查海龙汽车的底或许就不会用这种手段来压制海龙汽车了只是。没有如果。
在哈普斯离开海龙的随后几天里。也时不时地着人来跟海龙汽车沟通一下。询问一下他们对于自己提出的合作要求是否认可。
但是海龙汽车的表现却是十分的暧昧没说同意也没说不同意。
海龙汽车里的每一斤。人都似乎很忙可他们却有忙的理由国内市场复活了！
因为国际车展的原因海龙尊域汽车一展成名国内外专家的认可。让他在消费者的眼里立囊就有些不同了。之前还在观望、犹豫的消费者立刻决心下单。
随着媒体在韩俊的授意下爆出美国有销售商直接上门要求做代理。同时承诺协助海龙汽车拿到美国市场准入的消息大批的消费者终于明白了其实国产货也有牛逼的！
在短时间内海龙汽车的生产压力激增好在之前有很大一部分存货。可即便是这样依然存在供货不及时的问题。
短短一个月登车销量就达到了四辆。这对于一款新车来说已经是一个非常值得骄傲的成绩了。
高兴的同时韩俊也隐隐有些担心毕竟卖的多了也以为这出毛病的几率也会大增。可有句老话说的好：“运气来八丈高墙也挡不
就在韩俊有些担心会不会出现严重的质量问题的时候一面锦旗送到了海龙汽车基地
事情很简单原来这位车主开的是本田雅阁听朋友介绍说尊域很好正巧有人想买他的二手雅阁这人家性就换了。一开始的时候。他觉得进口车换成国产车。多少有些丢面子可开起来才知道这尊域不论哪方面都远比雅阁好。且价格又低愕多。是以开的那叫一个顺畅。
可就在一个星期前在市区跟一辆违章逆行的轿车来了一个漏*点大碰撞！结果”他的尊域前脸儿破损严重双灯报废引擎盖受损可对方不仅车头完全变形车身也受到了极大的损伤对方驾驶员重伤入院而他因为正、侧方个气囊及时打开除了撞击的时候被气囊打肿了脸之外连一点儿擦伤都没有！而且虽然尊域车头受损可车门完全可以打开。
还是他下车第一个报了警。
可看清楚对方驾驶的车辆是本田雅阁的时候他的寒毛直竖。因为如果当初他没有换车而是继续开他的雅阁的话那么如果碰上这次车祸又该是一斤。什么样的情况呢？
这样的“好事”韩俊怎么会放弃利用媒体的机会？
在媒体面前事主大谈尊域的安全性如何如何。在不少人都对事主恭蓄“大难不死必有厚福”的时候。韩俊则在镜头前对他说“您网遭受损失我就不恭喜您了但是尊域从来都是十分注重安全性的能得到消费者的认可我很开心。”
有保险公司在侧事妇良是大方地表示“虽然这辆车报废了不用等赔偿金袭来我还是要买尊域的。”
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他。
到了4月底尊域已经不似几个月前那般只叫好不叫座了。每日的订单都达到了一个极高数字海龙汽车上上下下无不欢欣鼓舞不过更让他们激动的是因为海龙又有新车下线！
只是这一次因为有丰田的人在侧韩俊并没有对外宣布新车的相关信息而严令参与者不得外泄新车下线的消息。
海龙汽车这边儿忙的热火朝天。但是哈普斯却不能等太久他需要得到韩俊的明确答复。
韩俊早就打定主意不能让丰田如意先晾了哈普斯这帮人几天让他们见识了海龙汽车在中国国内市场的销售情况之后才决定见他。
对于他们的伎俩韩俊就算并不知道也能有斤八九不离十。第二次与哈普斯会面韩俊单刀直入地告诉他口前海龙汽车的销售情况十分出色但是在产能上却有些捉襟见肘既然丰田公司有意与我们合作。那就卖我一条动机生产线吧！最好再卖给我一条整车装配一体化的流水线。
这个要求让哈普斯有些为难本来这种条件是为了稳住韩俊而提出来的他没想到韩俊的脸皮居然那么厚。上来张口就先要好处而根本不谈要为丰田公司做的那些事情。比如”关于进入北美市场的事情什么的。本站新地址已夏改为：聊胎o胁见姗敬请光白阅读！
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但韩俊看出了他的为难直接告诉他他会派设计人员去日本交流学习的他们合作也会达成。
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无可奈何地哈普斯除了在心里大骂韩俊狡猾之外却也只能先把这里的情况汇报给丰田总部。而韩俊则暗示他不要想着把那些过时了的。淘汰了的技术给他海龙有完善的技术团队是可以鉴别出来的。如果丰田公司那样做海龙汽车会怀疑他们的诚意的。而且如果丰田公司准备跟韩俊玩一手签字。一手交货的话海龙公司依然会怀疑他们的动机的。
当然他们永远不会知道韩俊仅仅是想要动机的生产线。和整车的流水线而已至于那个什么合约。韩俊才不会签呢。大不了倒时候他直接赖掉赖不掉就把生产线还给他们反正算算时间差不多实验室也该建起来了不会仿造一个嘛？
在韩俊看来丰田公司就是他的技术仓库想要的时候他就去拿。韩俊吃准了丰田公司一定会同意因为不合作韩俊不会损失什么。他没有必须合作的前提条件而丰田要想弄他就必须把海龙控制起来。
只是从现在来看似乎这一场控制与反控制的战争韩俊略占上风呢。
“北美市场？我是一定要去玩玩的。不过我可不想跟日本人搅和在一起但是有好的东西可千万别给哥藏着。哥摆明了就是要阴你一把。你又能怎么样？”韩俊在心里想道。丰田公司的人想掐死海龙那韩俊自然不会跟他们客气了。
如果哈普斯知道韩俊早就打着耍无赖的谱他还会不会去帮韩俊联系丰田本部？
就在韩俊与丰田公司玩的不亦乐乎的时候美国那边有消息了”
“老板情况有些不太妙。”麦克代森说道。
“恩？”听到这句话韩俊的心里一沉。凝声问道：“怎么回事儿？”
“交通部的审核有些状况现在还不太好说不过唐先生那边给我的信息。让我感觉有点儿不妙呀。”麦克代森不无担忧地说道。