第二百二十七章 初试锋芒（1/2）
作者：金哨本无路
坐在这个时代霸主级的蒸汽坦克里，看着“犀牛”和“长安”在前面发威，2号蒸汽坦克里的所有乘员，除了孟士海负有对整个装甲车部队的指挥之责外，其他人便成了单纯的看客，或者只能从霸占着潜望镜的人那里听到一星半点的战况。有劲却不让使，这里面心中最为躁动的便数吕七喜了。
作为原“犀牛”装甲车的乘员，吕七喜原本是以为“犀牛”可以横行天下，在蒸汽坦克没有到达辽东之前，随着“长安”轻型装甲车的到来，好事者自然要比一比两者的优劣。对于“长安”，吕七喜着实有些鄙视，这玩意也叫装甲车？防护可不咋地啊，就那么一层薄铁板加上所谓复合装甲，能防得住鞑子的大号霹雳弹吗？而且连炮都没有，也就是配了一大一小两杆机枪，这攻击力也有点寒碜吧。不过欣赏“长安”的人就指出，“长安”论防护和攻击力，固然不如“犀牛”，但是比起“犀牛”那笨拙的身形和牛一样的速度，“长安”也有自己的骄傲之处，就敏捷性和速度而言，还是“长安”稳居上风。和稀泥者则说，虽然两者各有不足，但是各有千秋。当然，不管怎么样，“长安”那帮家伙底气还是不足，毕竟，“犀牛”曾经上演过一场传奇，而“长安”还不知道在战场上究竟会打出个什么样子呢。
总之，在蒸汽坦克亮相之前，在吕七喜眼里，这世上除了“犀牛”，再也找不出比“犀牛”更牛的大杀器了！当然，当吕七喜三人奉调到了2号蒸汽坦克上之后，吕七喜就发觉什么叫做“天外有天”了。此前在引以为荣的“犀牛”装甲车上，即便只是一个摇扛兵，但是那又怎么样！“犀牛”才叫牛呢！“长安”跟“犀牛”相比，那就是渣！好了，如今见识了蒸汽坦克，再看“犀牛”，“犀牛”比渣渣的“长安”是强点，但是比起蒸汽坦克来，“犀牛”那点道行便不值一提了。
不能不说，蒸汽坦克的确有值得吕七喜崇拜的傲人本钱。“犀牛”和“长安”，都是人力驱动，吕七喜和韩二顺之前就是“犀牛”上的摇扛兵，哪怕摇杠兵使出浑身的力气，也只能摇出蜗牛般的速度，最快的时候也不过就是牛速而已。可蒸汽坦克这么个庞然大物，既不用人力，还跑得异常的快捷。真是神了！此外，蒸汽坦克上配备的火力也极是强悍，一门60毫米炮，比起“犀牛”号可怜的30毫米炮来，攻击力不知道要强大多少。坦克上还配备了两挺12.7的机枪，以及可以喷射十丈开外的高压火龙。这样的火力配制，简直是强悍到家了。至于防护，钢板的厚度足足厚了一倍以上，只怕107火箭弹打在上面，也就是添一个印迹而已。
话说这款蒸汽坦克，实实在在是凝聚了王承恩的心血，当然其中也参考了崇祯的建议，在后世的军迷如今的超时代科学家的努力下，这款划时代的坦克拥有了与众不同的特点。
其一是它的蒸汽动力，王承恩放弃了活塞式蒸汽机，而选用了蒸汽轮机作为动力，蒸汽轮机输出的功率比蒸汽机输出的功率大，热效率也高。考虑到蒸汽轮机体积的因素，则采用了冲动式汽轮机方案。虽然反动式汽轮机理论上效率比冲动式汽轮机高，但是反动式级数多，轴向跨距长。而冲动式汽轮机焓降高，级数少，轴向跨距短，蒸汽轮机的体积相应较小。王承恩尽可能将设计简化了又简化，甚至不惜牺牲热效率，只是冷凝循环水系统不得不搞上去，否则就得设计一个超大号的锅壳或者储水箱。此外，还必须搞上一个强制进风装置，否则坦克里的人都会被煤气熏死，不熏死也会热死，于是王承恩只好在蒸汽轮机的输出轴上再带上一个风机。这一来，配上锅壳水管式锅炉和齿轮减速机，整个蒸汽轮机动力系统重量接近6吨，再加上水和煤炭，光是动力系统就达到了十吨之重。好家伙！这个动力系统不仅重量大，体积也大了去了，为了容纳下这个动力系统庞大的体积，这款坦克的长度最后定在了九米二的长度。
为了保证这个庞然大物的防护性能，正面钢板的厚度达到了45毫米的厚度，最薄弱的部分装甲也达到了16毫米，于是乎，这款坦克的重量最终上升到了52吨。好在蒸汽轮机的马力足够强劲，使得最大时速达到了32公里。这个速度不仅比“长安”最高时速还快上差不多40%，更是将“犀牛”狂甩n条街。
为了增强这款坦克的火力，王承恩甚至设想过采用双炮塔，因为坦克的长度足够长，完全可以安排两炮塔甚至三炮塔，不过多炮塔在后世被人诟病的太厉害，王承恩最终放弃了多炮塔式的奇葩设计。坦克的火炮口径之所以最终选定60毫米，是考虑到这是一款赶制的坦克，在结构设计方面难免考虑不周，铆接结构的刚性和强度也值得怀疑，超过60毫米的口径，打个十几炮几十炮也许问题不大，大炮多轰个百把炮可能就会将坦克的什么地方震坏。所以为了保险起见，还是选定了60毫米口径。后世的坦克炮有37毫米、47毫米、57毫米、75毫米、88毫米等等，好像就是没有60毫米的，不过为了便于制造，60毫米造起来最简单，王承恩可没有兴趣非要搞出个57毫米的炮来。这款坦克老老实实地采用了旋转炮塔，只是炮塔空间很小，炮塔的转动只能手动，由于采用了加力装置，炮塔转动并不算特别艰难。
值得一提的是，这款坦克还利用高压蒸汽搞出了一个火焰喷射装置，喷火器利用高压蒸汽吸起容器里的重油，原理跟后世手动喷漆的喷枪是一个道理。在喷口
作为原“犀牛”装甲车的乘员，吕七喜原本是以为“犀牛”可以横行天下，在蒸汽坦克没有到达辽东之前，随着“长安”轻型装甲车的到来，好事者自然要比一比两者的优劣。对于“长安”，吕七喜着实有些鄙视，这玩意也叫装甲车？防护可不咋地啊，就那么一层薄铁板加上所谓复合装甲，能防得住鞑子的大号霹雳弹吗？而且连炮都没有，也就是配了一大一小两杆机枪，这攻击力也有点寒碜吧。不过欣赏“长安”的人就指出，“长安”论防护和攻击力，固然不如“犀牛”，但是比起“犀牛”那笨拙的身形和牛一样的速度，“长安”也有自己的骄傲之处，就敏捷性和速度而言，还是“长安”稳居上风。和稀泥者则说，虽然两者各有不足，但是各有千秋。当然，不管怎么样，“长安”那帮家伙底气还是不足，毕竟，“犀牛”曾经上演过一场传奇，而“长安”还不知道在战场上究竟会打出个什么样子呢。
总之，在蒸汽坦克亮相之前，在吕七喜眼里，这世上除了“犀牛”，再也找不出比“犀牛”更牛的大杀器了！当然，当吕七喜三人奉调到了2号蒸汽坦克上之后，吕七喜就发觉什么叫做“天外有天”了。此前在引以为荣的“犀牛”装甲车上，即便只是一个摇扛兵，但是那又怎么样！“犀牛”才叫牛呢！“长安”跟“犀牛”相比，那就是渣！好了，如今见识了蒸汽坦克，再看“犀牛”，“犀牛”比渣渣的“长安”是强点，但是比起蒸汽坦克来，“犀牛”那点道行便不值一提了。
不能不说，蒸汽坦克的确有值得吕七喜崇拜的傲人本钱。“犀牛”和“长安”，都是人力驱动，吕七喜和韩二顺之前就是“犀牛”上的摇扛兵，哪怕摇杠兵使出浑身的力气，也只能摇出蜗牛般的速度，最快的时候也不过就是牛速而已。可蒸汽坦克这么个庞然大物，既不用人力，还跑得异常的快捷。真是神了！此外，蒸汽坦克上配备的火力也极是强悍，一门60毫米炮，比起“犀牛”号可怜的30毫米炮来，攻击力不知道要强大多少。坦克上还配备了两挺12.7的机枪，以及可以喷射十丈开外的高压火龙。这样的火力配制，简直是强悍到家了。至于防护，钢板的厚度足足厚了一倍以上，只怕107火箭弹打在上面，也就是添一个印迹而已。
话说这款蒸汽坦克，实实在在是凝聚了王承恩的心血，当然其中也参考了崇祯的建议，在后世的军迷如今的超时代科学家的努力下，这款划时代的坦克拥有了与众不同的特点。
其一是它的蒸汽动力，王承恩放弃了活塞式蒸汽机，而选用了蒸汽轮机作为动力，蒸汽轮机输出的功率比蒸汽机输出的功率大，热效率也高。考虑到蒸汽轮机体积的因素，则采用了冲动式汽轮机方案。虽然反动式汽轮机理论上效率比冲动式汽轮机高，但是反动式级数多，轴向跨距长。而冲动式汽轮机焓降高，级数少，轴向跨距短，蒸汽轮机的体积相应较小。王承恩尽可能将设计简化了又简化，甚至不惜牺牲热效率，只是冷凝循环水系统不得不搞上去，否则就得设计一个超大号的锅壳或者储水箱。此外，还必须搞上一个强制进风装置，否则坦克里的人都会被煤气熏死，不熏死也会热死，于是王承恩只好在蒸汽轮机的输出轴上再带上一个风机。这一来，配上锅壳水管式锅炉和齿轮减速机，整个蒸汽轮机动力系统重量接近6吨，再加上水和煤炭，光是动力系统就达到了十吨之重。好家伙！这个动力系统不仅重量大，体积也大了去了，为了容纳下这个动力系统庞大的体积，这款坦克的长度最后定在了九米二的长度。
为了保证这个庞然大物的防护性能，正面钢板的厚度达到了45毫米的厚度，最薄弱的部分装甲也达到了16毫米，于是乎，这款坦克的重量最终上升到了52吨。好在蒸汽轮机的马力足够强劲，使得最大时速达到了32公里。这个速度不仅比“长安”最高时速还快上差不多40%，更是将“犀牛”狂甩n条街。
为了增强这款坦克的火力，王承恩甚至设想过采用双炮塔，因为坦克的长度足够长，完全可以安排两炮塔甚至三炮塔，不过多炮塔在后世被人诟病的太厉害，王承恩最终放弃了多炮塔式的奇葩设计。坦克的火炮口径之所以最终选定60毫米，是考虑到这是一款赶制的坦克，在结构设计方面难免考虑不周，铆接结构的刚性和强度也值得怀疑，超过60毫米的口径，打个十几炮几十炮也许问题不大，大炮多轰个百把炮可能就会将坦克的什么地方震坏。所以为了保险起见，还是选定了60毫米口径。后世的坦克炮有37毫米、47毫米、57毫米、75毫米、88毫米等等，好像就是没有60毫米的，不过为了便于制造，60毫米造起来最简单，王承恩可没有兴趣非要搞出个57毫米的炮来。这款坦克老老实实地采用了旋转炮塔，只是炮塔空间很小，炮塔的转动只能手动，由于采用了加力装置，炮塔转动并不算特别艰难。
值得一提的是，这款坦克还利用高压蒸汽搞出了一个火焰喷射装置，喷火器利用高压蒸汽吸起容器里的重油，原理跟后世手动喷漆的喷枪是一个道理。在喷口