第八十五章 重新定义物流系统(1/2)
作者:划过指尖
一个人的能力是有限的,不可能在短时间内将所有的细节都想的到,但是将众人的智慧结合起来就不一样了,可以从各个角度想同一个问题,从而得到意外之喜。£∝
比如这次,经由宁熙言的提醒,罗辑意识到偷电的行为不可取,现在有经过李瑾薇的提醒,更加让罗辑的思路大开。
是的,从一开始就没必要只盯着传统的物流方式,在哪前方有更为广阔的应用空间。
所谓的传统的物流,指的是远距离的运输,通常都是在以省市级为单位进行运输,有的时候甚至宽泛到国家之间的运输。
但是有听说过在城市内部的运输吗?
没有多远,十来里最多不到数十里,做公交也就是几站路到十几站。
这个距离你要说它远,乘公交就能到,但你要说它近,走路却又到不了,只能坐车。
罗辑就有过这样的感受,从公交起点站坐到终点火车站,一个多小时就为了给人送个身份证,简直蛋疼。
车上人多没位子坐不说,还什么都干不了,只能傻站着。玩手机什么就不要想了,有地方坐的时候,罗辑还嫌车晃的厉害玩着头晕,站着玩也不怕司机一个急刹车,让手机飞了出去。
城市空中物流带,如果将这个建立起来的话,像这种需要运输的小型物件,完全就可以用无人机代替。
这省了多少人力物力?关键是那省下来的时间可以做多少事!
从城南运到城北,这也是物流啊!
快递快递,不应该局限于网上购物后城市与城市之间的运输。还有城市内的物流。
网购的东西运输过来。只是物流带最基本是一个作用。甚至可以说是众多功能中较小的一项,它真正的作用应该体现加加快了城市内的物流速度。
一些很重要必须要去运送的东西,完全可以将运输载体由人变成了机器,这个过程中解、放了生产力,将本不需要浪费的运输时间节省了起来。
这些多出来的时间可以用来做什么?生产、娱乐……那怕只是省下来睡觉也比送什么东西强啊!
明明只是一件很小的东西,却要为了这它而放下手中的事,将效率降低。
“城市内的快递?”宁熙言也听到了这句话,秀美只了皱了一会。就立马舒展开来“从城南到城北……那城市内的网购有没有可能?”
“城市内的网购?”罗辑愣了一下,一时间没有反应过。
“你想啊,我们从网上卖东西是因为什么?”
“因为路费要大于商品本身的价值!”
这个路费不仅是金钱上的成本,还有时间成本和个人精力成本,对于大多数而言,长途跋涉都不是一件令人愉快的事情。
江城有名的特产中有一个叫江城黑鸭的小吃,不过外地人再怎么喜欢吃,也不会为了吃这个而特地跑到江城来,但是在有了网购之后,这个因为地域位置而限制的条件不存在了。整个世界也因此联系的更加精紧密。
但是!在城市内的物流系统就没这么快了。一个住在城南的人,不会为了吃一顿包子而特地跑到城北去。这个时间成本太