第三百四十四节 消极怠工（1/2）
作者：黄初
在原来的历史中。()除了少部分管不住下半身的美章燕骡，小国人对其他大多数美国人都十分友好，而且绝对比对自己的同胞还要好。这个现象，甚至是可以普及到所有外国人身上的，除了抗战开始后的日本人。
在飞虎队的美军士兵看来，中国人不但发明了炮药和印刷术，而且也发明了友善和亲睦。当他们看到七十四中队的官兵们时，总是面带笑容地表示欢迎。而且不论贫富贵贱，都是如此。自最穷的贫民，做苦工的工人，光着脚，背着笨重的军用背包，在泥土路上走路的中国士兵，以及身为一方司令的将军，对于驻华美军，都一样地表现了对美军的诚挚友情。
在中国战区中的美国驻军，作战最艰苦的自然是口一的鲨鱼式战斗机的驾驶员和地勤人员。他们在战时需要的每天出击任务，可以高达四至六次之多。
二十三大队的七十四、七十五、七十六中队，全都包括在内。还有一些负责情报、联络，以及交通的人员，也都在前方与中**队共同作战。
短短的几年时间，飞虎队就在中国留下了很多感人的故事。
这些故事在经过中美宣传部门的特别加工包装，推向大众知晓后，更是产生了极大的效应。
很多中国人纷纷为这些美军士兵感动，对美军士兵更加友善；很多美国人也为中美友谊感动，而更加积极的参加对华援助工作。
飞虎队士兵勇敢与牺牲的动人故事，多到不可胜计，这是所有曾在中国战区服务的美军官兵们永远不会忘记的。尤其是在赣州基地的最后一段时间，七十四中队的官兵们所表现的坚强和勇敢，真可比美克劳凯特和他的部下们，在阿拉读时的表现；或是在其最后防卫战中的卡斯特尔一样的勇敢。
在缅甸雷多公路上，美国的卡车司机们，也同样表现了他们的坚定无畏精神，驾着他们的车子。冒险驰骋于山冉、土匪、不安全的桥梁、日本飞机的炸射、大炮的轰击，，等险象环生的公路上。当他们不幸在上述的种种危险情况下，而为国捐驱，葬身于蛮荒的公路边上时，当然不像那些被列为“在中国战场的空战中失踪”的空军们，听起来那样的雄壮，但实际上他们也是为了国家而牺牲了他们的生命，其价值决不在那些获得飞行十字勋章者之下。
全世界的人都知道，历史上的第二次世界大战中，在亚洲战区直到美国被拖入战场后，亚洲战事才算是真正列入了世界大战之中，还被冠上了一个太平洋战事的名号。而到了这个时空，却因为中日之间的提前暂时停战，而让亚洲陆地战事变得分外平静。即便太平洋战争爆发已经有一年时间，在陆地上的战斗，其实也就是菲律宾和新加坡这么几次战役而已，真正的血腥大战还没开始过。
但时间在到了暇年底前，随着南京和徐州方向中日大军云集，包括美英等国美军也象征性的派远征军抵达后，在中国东方已经聚集了超过六十万的中国正规军队，如果算上对面的三十万精锐日军和同等数量的伪军，那仅仅是徐州南京一线，就会聚了超过一百万的兵力，一次规模空前的亚洲战事即将爆发。但就在外界和日本都认为徐州南京方向的战事随时有可能爆发时，他们却不知道，在重庆的盟军联络司令部内，中国的将军们正和史迪威为首的美国将军们争吵，间或两边还要和英国的几个将军们辩论几句。
因为老蒋对美国提出的三项要求，直到现在都还没有得到满足。
即便已经随时可以开战，但不愿当冤大头的老蒋，就是坚持拖着战事不发动，在等美国的反应。反正现在中国方面对于战事维持已经有了心理准备，等不住的是美国人，他当然没必要这么着急开火。
美国在任何情况下都是把欧洲放在首位，对亚洲战场的战略尚未确定，目前所能设想的就是必需让中国继续同日本作战，以便以中国为基地空袭日本的海上航线和最后以中国为跳板进攻日本本土。因为此时所谓的蛙跳理论根本还没形，任何一个美军将领都难以想象能在两内打到美国本土。此时的战场态势，让美军觉得，如果一个个冉屿争夺去逼近日本本土的话，那美国和日本的战事起码得打上五年，这样一比较，利用中国规模庞大而装备落后的陆军，通过武装他们打击日军，直接从远东的大陆上逼近日本，效仿忽必烈征讨日本那样就近攻击，就变得容易很多了。
陆军部在这个时候制订了一项计划，题目是《使中国继续作战》。使中国继续作战实际上意味着得运去足够的军需品，实际上也意味着从对英国的援助中抽取一部分东西，让给中国人。
史迪威在结束对中央军十个师的换装整编后，脑子里已经构思好了一项中美陆军联合反攻日本的计划，准备一到重庆就写出来。由于有了之前和老蒋接触的经验，史迪威直接在计划中要求美国派部队作战。
他提出这一要求是必然的，他在月万日发给陆军部的电报中说：十旧中国在战略上具有决定性重要意义，因此，我认为幕酝删一战区派遣作战部队是犯了个严重错误。”
马歇尔一心想在欧洲开辟第二战线，史迪威没能说服他把任何兵力抽调到亚洲。马歇尔只答应把第十航空队重新划归史迪威指挥。中缅印战区的前景已经不成问题，但中国陆军消灭日本陆军的前景则显然不那么令人鼓舞，史迪威更加决心实施他的在中国练一支特遣部队的计划了。
但是，史迪威没得到多大支持。在中国战区任职的美国人中，许多人受到失败造成的有害气氛的影响，加上长时间无战事，也有许多人觉得自己是在一个不受重视的战区任职。驻重庆的美国人员一个接一个地要求调职，有的称病请调，有的雄心勃勃地想得到更有前途的差事。
“天哪，难道他们就没有一个人把战争放在第一个、把个人得失放在第二个吗？”史迪威本人因黄热病而出现黄疽，浑身虚弱无力，一连几个星期断断续续地卧床不起，但责任感使他很难同情任何要求调职的人。
他对那些不把自己对当前使命应尽的义务放在首个的军人感到无法理解，史迪威对当一名真正军人有一种高尚的构想，但是，他所理想的真正军人是不可能存在的。
史迪威同韦维尔举行磋商，强烈要求英国方面出兵，起码也要从印度抽调部分士兵来到中国，参加联合作战。但韦维尔根本无法说动丘大胖子出兵，最后只能嗫嗫嚅嚅地以本人名义保证愿意将香港后撤到重庆的那批英军，暂时交给史迪威指挥。
在之前的几个月里，他七次往返于他在德里和重庆的两个总部之间。为的就是英国派兵参加中国战区的反攻计划。
德里和重庆相距两千一百英里，他先要从德里飞越一千一百英里到阿萨姆机场，然后越过喜马拉雅山脉飞行五百五十英里到昆明，最后再飞四百五十英里到重庆。喜马拉雅山脉海拔一万五千多英尺，比飞机通常飞行高度高一舟，而且常常出现强大气流，狂暴的气流甚至能使飞机破裂。飞机飞到海拔一万七千到两万英尺的高度，人就得戴氧气罩。
速度缓慢的旧式运输机不适宜在这种条件下飞行，因为飞机上没有导航辅助设备，也没有配备武器对付日本飞机追击。史迫威这次乘坐的是时速二百五十英里的一万型轰炸机，它们显然不怎么舒服，但快得不得了，最大的好处就是比运输机快多了。
史迪威发
在飞虎队的美军士兵看来，中国人不但发明了炮药和印刷术，而且也发明了友善和亲睦。当他们看到七十四中队的官兵们时，总是面带笑容地表示欢迎。而且不论贫富贵贱，都是如此。自最穷的贫民，做苦工的工人，光着脚，背着笨重的军用背包，在泥土路上走路的中国士兵，以及身为一方司令的将军，对于驻华美军，都一样地表现了对美军的诚挚友情。
在中国战区中的美国驻军，作战最艰苦的自然是口一的鲨鱼式战斗机的驾驶员和地勤人员。他们在战时需要的每天出击任务，可以高达四至六次之多。
二十三大队的七十四、七十五、七十六中队，全都包括在内。还有一些负责情报、联络，以及交通的人员，也都在前方与中**队共同作战。
短短的几年时间，飞虎队就在中国留下了很多感人的故事。
这些故事在经过中美宣传部门的特别加工包装，推向大众知晓后，更是产生了极大的效应。
很多中国人纷纷为这些美军士兵感动，对美军士兵更加友善；很多美国人也为中美友谊感动，而更加积极的参加对华援助工作。
飞虎队士兵勇敢与牺牲的动人故事，多到不可胜计，这是所有曾在中国战区服务的美军官兵们永远不会忘记的。尤其是在赣州基地的最后一段时间，七十四中队的官兵们所表现的坚强和勇敢，真可比美克劳凯特和他的部下们，在阿拉读时的表现；或是在其最后防卫战中的卡斯特尔一样的勇敢。
在缅甸雷多公路上，美国的卡车司机们，也同样表现了他们的坚定无畏精神，驾着他们的车子。冒险驰骋于山冉、土匪、不安全的桥梁、日本飞机的炸射、大炮的轰击，，等险象环生的公路上。当他们不幸在上述的种种危险情况下，而为国捐驱，葬身于蛮荒的公路边上时，当然不像那些被列为“在中国战场的空战中失踪”的空军们，听起来那样的雄壮，但实际上他们也是为了国家而牺牲了他们的生命，其价值决不在那些获得飞行十字勋章者之下。
全世界的人都知道，历史上的第二次世界大战中，在亚洲战区直到美国被拖入战场后，亚洲战事才算是真正列入了世界大战之中，还被冠上了一个太平洋战事的名号。而到了这个时空，却因为中日之间的提前暂时停战，而让亚洲陆地战事变得分外平静。即便太平洋战争爆发已经有一年时间，在陆地上的战斗，其实也就是菲律宾和新加坡这么几次战役而已，真正的血腥大战还没开始过。
但时间在到了暇年底前，随着南京和徐州方向中日大军云集，包括美英等国美军也象征性的派远征军抵达后，在中国东方已经聚集了超过六十万的中国正规军队，如果算上对面的三十万精锐日军和同等数量的伪军，那仅仅是徐州南京一线，就会聚了超过一百万的兵力，一次规模空前的亚洲战事即将爆发。但就在外界和日本都认为徐州南京方向的战事随时有可能爆发时，他们却不知道，在重庆的盟军联络司令部内，中国的将军们正和史迪威为首的美国将军们争吵，间或两边还要和英国的几个将军们辩论几句。
因为老蒋对美国提出的三项要求，直到现在都还没有得到满足。
即便已经随时可以开战，但不愿当冤大头的老蒋，就是坚持拖着战事不发动，在等美国的反应。反正现在中国方面对于战事维持已经有了心理准备，等不住的是美国人，他当然没必要这么着急开火。
美国在任何情况下都是把欧洲放在首位，对亚洲战场的战略尚未确定，目前所能设想的就是必需让中国继续同日本作战，以便以中国为基地空袭日本的海上航线和最后以中国为跳板进攻日本本土。因为此时所谓的蛙跳理论根本还没形，任何一个美军将领都难以想象能在两内打到美国本土。此时的战场态势，让美军觉得，如果一个个冉屿争夺去逼近日本本土的话，那美国和日本的战事起码得打上五年，这样一比较，利用中国规模庞大而装备落后的陆军，通过武装他们打击日军，直接从远东的大陆上逼近日本，效仿忽必烈征讨日本那样就近攻击，就变得容易很多了。
陆军部在这个时候制订了一项计划，题目是《使中国继续作战》。使中国继续作战实际上意味着得运去足够的军需品，实际上也意味着从对英国的援助中抽取一部分东西，让给中国人。
史迪威在结束对中央军十个师的换装整编后，脑子里已经构思好了一项中美陆军联合反攻日本的计划，准备一到重庆就写出来。由于有了之前和老蒋接触的经验，史迪威直接在计划中要求美国派部队作战。
他提出这一要求是必然的，他在月万日发给陆军部的电报中说：十旧中国在战略上具有决定性重要意义，因此，我认为幕酝删一战区派遣作战部队是犯了个严重错误。”
马歇尔一心想在欧洲开辟第二战线，史迪威没能说服他把任何兵力抽调到亚洲。马歇尔只答应把第十航空队重新划归史迪威指挥。中缅印战区的前景已经不成问题，但中国陆军消灭日本陆军的前景则显然不那么令人鼓舞，史迪威更加决心实施他的在中国练一支特遣部队的计划了。
但是，史迪威没得到多大支持。在中国战区任职的美国人中，许多人受到失败造成的有害气氛的影响，加上长时间无战事，也有许多人觉得自己是在一个不受重视的战区任职。驻重庆的美国人员一个接一个地要求调职，有的称病请调，有的雄心勃勃地想得到更有前途的差事。
“天哪，难道他们就没有一个人把战争放在第一个、把个人得失放在第二个吗？”史迪威本人因黄热病而出现黄疽，浑身虚弱无力，一连几个星期断断续续地卧床不起，但责任感使他很难同情任何要求调职的人。
他对那些不把自己对当前使命应尽的义务放在首个的军人感到无法理解，史迪威对当一名真正军人有一种高尚的构想，但是，他所理想的真正军人是不可能存在的。
史迪威同韦维尔举行磋商，强烈要求英国方面出兵，起码也要从印度抽调部分士兵来到中国，参加联合作战。但韦维尔根本无法说动丘大胖子出兵，最后只能嗫嗫嚅嚅地以本人名义保证愿意将香港后撤到重庆的那批英军，暂时交给史迪威指挥。
在之前的几个月里，他七次往返于他在德里和重庆的两个总部之间。为的就是英国派兵参加中国战区的反攻计划。
德里和重庆相距两千一百英里，他先要从德里飞越一千一百英里到阿萨姆机场，然后越过喜马拉雅山脉飞行五百五十英里到昆明，最后再飞四百五十英里到重庆。喜马拉雅山脉海拔一万五千多英尺，比飞机通常飞行高度高一舟，而且常常出现强大气流，狂暴的气流甚至能使飞机破裂。飞机飞到海拔一万七千到两万英尺的高度，人就得戴氧气罩。
速度缓慢的旧式运输机不适宜在这种条件下飞行，因为飞机上没有导航辅助设备，也没有配备武器对付日本飞机追击。史迫威这次乘坐的是时速二百五十英里的一万型轰炸机，它们显然不怎么舒服，但快得不得了，最大的好处就是比运输机快多了。
史迪威发