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第一百四十六章 小型运输车(2/2)

作者:北城宫阙

付起怪物来。

    人们对军队总会有莫名的信任感。

    因为有人把工业园和军队扯到了一起,所以更多人已经打算从紫月森林出发,不论发生什么事情,都一定要抵达工业园!!!

    因为遇到影杀者的事情,陈楚也就放弃了继续前往腥红之月的打算。

    虽然已经顺利解决了这只影杀者,但是陈楚也对自己的实力有了大概的认知。

    他现在的等级是20级,穿戴的装备是0级的埋骨之地套装,在拥有众多机器人和机械武装的情况下,实力面前勉强比30级的精英bss强一些。

    之所以只是勉强,是因为陈楚这一次能击杀影杀者,主要依靠的还是小机器人和自己打了先手。

    如果是在紫月森林里面遇见,没有了这么多大楼作掩护,而是属于影杀者熟悉的环境。

    恐怕,他第一时间就会发现自己,从而近身袭击自己和柠七。

    而如果陈楚把探索点强化机制算上的话,陈楚绝对自己应该勉强可以和30级的首领级别bss相抗衡。

    30级的精英怪物和30级的首领级别怪物有着天然的差距和质变,而自己的探索点强化机制,也同样存在着这种天然的差距和质变。

    在陈楚没有突破20级的等级限制前,获取更多的探索点,强化更多的东西,已经成为了陈楚提升战力的主要来源。

    回到了工业园后,陈楚的思路已经慢慢的明朗起来。

    接下来的事情,就是进入其他的次元之门完成成就任务,尽早获得三张白色的突破卡进行突破。

    因为埋骨之地这里的白色突破卡已经使用了,所以陈楚必须进入紫月森林,还有南边的战歌峡谷,甚至还要去更远一点的余杭市边缘走一趟!

    等自己突破了20级,陈楚可以利用现在手上二十多万的探索点瞬间升到30级。

    这样的话,陈楚的实力又会有一个大幅度的提升。

    不过这一趟的旅程必定是一个漫长的旅程,甚至于说如果一切顺利,都至少需要花费一个月的时间。

    所以在出发之前,陈楚还要对工业园的后续规划进行一些指导,甚至于说,陈楚已经必须要为工业园的未来做打算。

    因为已经升起了离开工业园区获取白色突破卡的念头,所以陈楚再次给自己放了一天假,好好的统筹规划一下自己的行程和安排。

    “没想到这么的麻烦”

    陈楚微微叹了口气,他前世是属于独行者,一般只和几个大团队打过交道,主要都是和柠七一起单独刷怪。

    当时他还有些羡慕着那些拥有势力的人,可以不费吹灰之力的获取打量探索点。

    但是现在自己坐上了这种位置,真的可以说是又爱又恨。

    爱的是陈楚可以短时间里获取到打量的财富和资源,整个工业园都是在为他一个人打工。

    恨的是自己的时间总觉得不太够用,而且身上也渐渐担负起了对整个工业园的责任。

    当然,爱还是大过于恨的。

    有钱人的快乐和舒畅度,真的是前世穷苦巴巴的自己想象不到的舒服。

    而且自己如果有了什么念头和想法,都可以直接派人去完成,而不用自己亲自去跑一趟。

    就比如现在,陈楚的机械车的研究已经接近尾声了,现在是打算利用工程学量产一批出来。

    如果是他自己一个人,至少也需要半个多月的时间去收集材料。

    但是现在,仅仅是半天不到,在工业园发布了收集令之后,几乎所有人都开始从埋骨之地里为工业园打工。

    机械车是陈楚最早的一个构想,也是最简单的一个构想。

    和那些烧油的老式汽车不一样,陈楚创造的机械车,在经过大半个月的努力和对其他机械的研究后,已经是一种全新的以太科技,可以完全承担起工业园的运输功能!!

    陈楚将自己研究的东西分成了三种类型,

    第一个是小型运输车,可以一次性运输五到六名乘客,运输车的外形类似于越野车,可以很好的在埋骨之地的地形上移动。

    这种运输车适合小型的团队使用,成本大概是在500探索点左右,陈楚打算标价5000起,然后放在交易所进行拍卖。

    现在已经有不少的小队开始崭露锋芒,就像李云龙他们的小队,虽然没有加入大团,但是却还是有着非常强的实力。

    这种小车非常的适合他们在埋骨之地里进行探索和移动。

    第二个是大型运输车,这种运输车构建成本的材料大概在3000左右,可以一次性运输40个左右,也是陈楚主要花费精力制造的东西。

    这个东西的起拍价是三万,现阶段基本没人能买得起,而且陈楚也不打算卖,只是给工业园的作战部队自用。

    大型运输车的体型很大,甚至比一般的卡车还要大上一圈,陈楚打算构建完成之后,就一直放在埋骨之地里面。

    放在现在聚集区附近的怪物都被清理干净了,完全可以在安全区的外面,再建立起一个工业园的团队来。

    小型运输车和大型运输车的动力能源都是一种叫做生命核心的材料,这种材料,在击杀埋骨之地的人形怪物时有一定的几率获得。

    基本上一个f级的生命核心能够让机械车运转五到十分钟,一个e级的生命核心能让机械车运转一个小时,虽然说消耗还是有点大,但是对于大型团队来讲,提高机动能力的利益还是远大于生命核心的支出。

    最后一个类型的工程学设计,就是陈楚专门为大众所设立的一款公共交通!!

    其实陈楚本来没有这个设计的,但是那天去潜北市走了一圈,看见了一条铁路线之后,陈楚瞬间就有了想法!!

    现在的火车什么的都不能用了,但是陈楚却可以用工程学进行自建!!而且火车的构建完全不需要什么特别的技术,无非就是动力铁轨而已。

    动力问题陈楚已经解决了,铁轨的问题,直接丢给工业园的这些人去弄就好!!大不了多给他们付点工资。

    隐隐约约之下,在机械工程学的帮助下,陈楚竟然有一种重启工业革命的念头。
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