落难篇 ? 第一节（2/2）
作者：九方晕
“先生，请把shǒu jī收好，再过五个小时到达目的地，您可以放松休息一会儿”。
收起shǒu jī，土耳其男子两眼一合，没有言语。
后排座位上是几个中国籍小伙子，其中一人个子中等，留寸头，“菱形脸，眉梢上翘”，左眼受伤，眉骨上贴了片创可贴。——空姐冲那人招手，笑着从跟前儿走过。
54分钟后，驾驶舱内，机长解除了自动驾驶，进行转向操作，出现问题，——飞机运行“古怪”，转向不受控制……更为糟糕的事情发生，左侧引擎熄火、停转。
操作，“控制垂直尾翼，控制襟翼动作，平衡力矩”，一台引擎工作，只要tí gòng的推力够大，能保证平飞速度，飞机还是可以安全飞行一段距离。但是，超负荷运转，将大大降低引擎的可靠性，必须马上找机场、就近降落。
下面是茫茫大海，哪里有机场……
垂尾出了问题，操纵偏转失灵—方向舵失灵，飞机盘旋，以每分钟224米的速度向下坠落。低压警告灯亮，这说明进入引擎的燃油压力过低，可是油量显示，飞机燃油充足，还有80吨油，可飞行8到10个小时。维修诊断系统发出ping指令，尝试联系卫星。公司未定购卫星fú wù，没有数据连接。同时，无线电通讯失效，无法与地面联系，只能尽全力自救……一步步操作，副驾驶试图重启左侧失灵引擎，——失败。
机身剧烈摇摆，既而上下颠簸。
“系好安全带，都系好安全带”，客舱里，一位空姐惊慌地喊叫，随后、被震荡抛起，摔在了一名乘客身上。
飞机恢复平稳，只两分钟，又开始摇摆、颠簸，随后进入失速状态……机身倾斜，盘旋、俯冲，——客舱里，灯光忽明忽暗，人们惊恐万状！抱怨，尖叫，乱作成了一团。
驾驶室中、气氛凝固住，机长和副驾驶一左一右坐在驾驶位上，两双眼睛注视前方，象是在等待什么事情发生。
机长烦躁、喊叫：“引擎熄火，自动驾驶仪失灵，无线电联系中断，这是怎么回事？”
起飞一个小时后，370航班失去了控制，以每小时700公里的速度冲向大海，机身侧转，随时都可能解体。——别无选择，机长决定海上迫降。
放广播，告诉乘客们，“救生衣在座位下面”，提示自救。同时，乘务员叮嘱，“离开飞机前，别给救生衣充气”，大声喊：“抓住脚踝，把头低下”。
此刻，坐在飞机里，感觉就如同坐在完全没有减震的qì chē里，颠簸，震荡，机上227名乘客和12名机组人员命悬一线。——尖叫声、近地警报声、金属拉扯时发出的刺耳声响，混杂交织在一起，奏响了“死亡乐章”。
机长告诉副驾驶，“放油已经来不及了”，让他拉起起落架操纵杆，准备水上迫降”。咏念祷词：“真主是唯一的真神，默罕默德是他的使者，真主慈悲，保佑我们吧！”
扳动摇杆，努力控制住飞机，尽量让它保持水平。调整飞行姿态，发动机降速至150节，放襟翼，升扰流板。
仪表盘上，“升降速度表指针向下，逆时针旋转”，空速表显示：“空速78米/秒，马赫数023。”
飞机下降，距离海面越来越近……
打开反推，机头拉起，转瞬间、机身触碰到海面，快速滑行，就象是一头发了疯的野兽！
收起shǒu jī，土耳其男子两眼一合，没有言语。
后排座位上是几个中国籍小伙子，其中一人个子中等，留寸头，“菱形脸，眉梢上翘”，左眼受伤，眉骨上贴了片创可贴。——空姐冲那人招手，笑着从跟前儿走过。
54分钟后，驾驶舱内，机长解除了自动驾驶，进行转向操作，出现问题，——飞机运行“古怪”，转向不受控制……更为糟糕的事情发生，左侧引擎熄火、停转。
操作，“控制垂直尾翼，控制襟翼动作，平衡力矩”，一台引擎工作，只要tí gòng的推力够大，能保证平飞速度，飞机还是可以安全飞行一段距离。但是，超负荷运转，将大大降低引擎的可靠性，必须马上找机场、就近降落。
下面是茫茫大海，哪里有机场……
垂尾出了问题，操纵偏转失灵—方向舵失灵，飞机盘旋，以每分钟224米的速度向下坠落。低压警告灯亮，这说明进入引擎的燃油压力过低，可是油量显示，飞机燃油充足，还有80吨油，可飞行8到10个小时。维修诊断系统发出ping指令，尝试联系卫星。公司未定购卫星fú wù，没有数据连接。同时，无线电通讯失效，无法与地面联系，只能尽全力自救……一步步操作，副驾驶试图重启左侧失灵引擎，——失败。
机身剧烈摇摆，既而上下颠簸。
“系好安全带，都系好安全带”，客舱里，一位空姐惊慌地喊叫，随后、被震荡抛起，摔在了一名乘客身上。
飞机恢复平稳，只两分钟，又开始摇摆、颠簸，随后进入失速状态……机身倾斜，盘旋、俯冲，——客舱里，灯光忽明忽暗，人们惊恐万状！抱怨，尖叫，乱作成了一团。
驾驶室中、气氛凝固住，机长和副驾驶一左一右坐在驾驶位上，两双眼睛注视前方，象是在等待什么事情发生。
机长烦躁、喊叫：“引擎熄火，自动驾驶仪失灵，无线电联系中断，这是怎么回事？”
起飞一个小时后，370航班失去了控制，以每小时700公里的速度冲向大海，机身侧转，随时都可能解体。——别无选择，机长决定海上迫降。
放广播，告诉乘客们，“救生衣在座位下面”，提示自救。同时，乘务员叮嘱，“离开飞机前，别给救生衣充气”，大声喊：“抓住脚踝，把头低下”。
此刻，坐在飞机里，感觉就如同坐在完全没有减震的qì chē里，颠簸，震荡，机上227名乘客和12名机组人员命悬一线。——尖叫声、近地警报声、金属拉扯时发出的刺耳声响，混杂交织在一起，奏响了“死亡乐章”。
机长告诉副驾驶，“放油已经来不及了”，让他拉起起落架操纵杆，准备水上迫降”。咏念祷词：“真主是唯一的真神，默罕默德是他的使者，真主慈悲，保佑我们吧！”
扳动摇杆，努力控制住飞机，尽量让它保持水平。调整飞行姿态，发动机降速至150节，放襟翼，升扰流板。
仪表盘上，“升降速度表指针向下，逆时针旋转”，空速表显示：“空速78米/秒，马赫数023。”
飞机下降，距离海面越来越近……
打开反推，机头拉起，转瞬间、机身触碰到海面，快速滑行，就象是一头发了疯的野兽！