第二百四十三章 跌倒在同一个坑里（1/2）
作者：夜轻雨暖
尤墨很少在电光火石的快速反击中指挥队友，这次算是例外。
原因倒不是为了出风头，而是他与亨利的位置都有些靠后，一左一右更能充分利用场地宽度做文章，都往中路跑会让永贝里的选择变得非常困难。
身为后来者，他的视野更开阔一些，指挥身前的队友很正常。
毕竟亨利背后没有长眼睛，又在全速冲刺状态下，实在没时间观察身后的情况。
从这一点来说，他的场上角色在经历了主教练位置的历练之后，指挥能力有了长足进步，可以在让人窒息的关键时刻发挥作用了！
这种角色转换可不是件容易的事情，尤其是身处强强对话之中，比赛节奏快的不可思议，场上局面瞬息万变的情况下，用“一字千金”来形容一点也不过分！
虽然“放着我来”有点无厘头，但在亨利的理解中不存在误解的可能，以至于信号一发出，打的局面顿时变成了打4！
两者有何区别？
很简单。
道生一，一生二，二生三，三生万物！
一个人的能力再强大，也会陷入对手的纠缠之中，很容易把快速反击机会变成阵地战。两个人之间的配合再精妙，依然只存在互相传递或者个人突破两种可能，防守起来难度并不大。
三个人呢？
可能性呈几何级上涨！
正因为如此，那些“三叉戟”“三驾马车”“bbc”“msn”才得以发挥威力，否则很难在漫长的赛季中披荆斩棘，笑到最后。
毕竟灵感求之不得，状态会有起伏不定，对手更是五花八门，如果把希望寄托在关键时刻的个人能力爆发上，难免会遭遇不测。
这次进攻同样如此。
永贝里有头脑有体力有技术，不过身为角色球员，无论个人能力还是踢球习惯都不足以自导自演，完成这样一次漫长的旅程。于是在长途奔袭了足有60米之后，个人突破的可能性已经很小了，能保持动作的合理性，不被身后奋力回追的里瑟破坏就行。
传球成了唯一选择的情况下，只有亨利一个传球点是件让人沮丧的事情。
因为对手不可能在如此漫长的进攻线路中毫无防范，如果轻轻松松地让边路传中给到唯一的前锋脚下，后卫们显然会被挂上“失职”的标签。
于是尤墨的支援来的恰到好处！
由于他的位置更靠后一些，永贝里传球的时候压根不用考虑面前的卡拉格，也不用担心杰拉德会先出一脚破坏。
这货就是来接应了，怎么可能让对手抢在身前？
果然！
永贝里一路狂奔到大禁区外，距离底线只有七八米远的时候，稍一抬头，余光瞧见了熟悉无比的面孔！
一瞬间涌上来的东西太多，以至于皮球传出去之后忍不住又多瞧了一眼，才欣然迈步，继续往禁区里走。
这么做是为了牵制卡拉格，虽然身后的里瑟很可能转头去帮杰拉德的忙了，但在此时此刻，歇口气比直奔球门近角更重要一些。
没有足够的耐心，哪有爆发时的能量？
即使皮球没传过来又如何？
长途奔袭打了水漂又如何？
冠军只是催化剂，成长才是燃料箱！
.......
尤墨没有选择禁区中路为自己的接应位置，而是偏右了四五米左右，算是肋部。
看起来有些求稳，对于一名喜欢出人意料的家伙来说很是难得，对于心急如焚的阿森纳球迷来说更是上火。
怎么距离球门这么远？
快，快，快，身后追兵马上就要赶上了！
其实真正了解他的人们都很清楚，右路大禁区肋部是他最有威胁的位置，无论是传是射是突都足以媲美亨利在对称位置的威力。比如上一场比赛，迟迟打不开局面的时候正是他在这块区域辗转腾挪，生生凭借个人能力杀出了一条血路！
这场比赛的第一粒进球同样来自他在这块地盘上所做的文章，现在似曾相识的局面再度上演，带球往肋部直插算是正常反应，只是看起来有些浪费资源。
永贝里很尴尬啊！
刚把球传出去，还没来及歇口气，球来了，人也来了！
大哥，您真是哪儿热闹往哪儿凑？
仿佛听到这样的质疑声了，尤墨接下来的选择更是让人想不通，以至于利物浦球迷像是看到胜利的曙光一般，眼睛一亮！
不往中路走也就罢了，居然顺势左脚一扣，右脚领着皮球，不紧不慢地赶往卡拉格所在的防区！
如此一来，他的跑位显然抹杀了永贝里的剩余价值，也拉远了他与亨利之间的距离，给传球凭空制造出很大的难度。
不过这么做也有好处。
由于从一开始就选择了禁区中路为目标，杰拉德想通过战术犯规来阻止对手的机会都没有。现在距离更远，只能变向，继续加速，试图用身体干扰对手的选择。里瑟更是悲催，面前一堵墙在那横着，拉不敢拉，铲不敢铲，只能横向拉开距离再说。
都已经进了禁区了，哪敢在背后搞小动作！
于是卡拉格成了一夫当关中的那个“夫”，略一观察之后，果断迎了上来！
永贝里顿时成了没人要的孩子，只好往边线后退，算是个有备无患的接应点。
瑞典人也搞不清楚尤墨想干嘛，好在骨子里的信任不会打折，后退接应更是举手之劳，不用疲于奔命。
如此一来，打4俨然被分割成两块，左路自不必说，亨利与海皮亚双双进了禁区，两人一前一后呈一对一状态。尤墨身前立着卡拉格，左手边的杰拉德正在奋力追赶，身后的里瑟已经向右路拉开，很快就能追上形成干扰！
1v？
搞毛哦？
拉仇恨也没必要往永贝里身边凑合？
中路往前直冲多好，现在岂不多此一举？
疑问很多，所有人只能在心里默默吐槽或者庆幸，眼睛睁大，盯着那辆老爷车。
其实老爷车早已开到了射程之内，只是慢悠悠的架式让人瞧不出威胁所在，只有0度左右的射门角度更是给球门上了根保险栓，除了折射或者世界波，否则很难威胁到杜德克把守的大门。
也正是考虑到折射的可能，卡拉格没有轻举妄动，重心降低，脚后跟抬起，前脚掌支撑着身体，目光无比专注。
瞧着一左一右两名护法即将形成包围，这位利物浦后防核心吃下了颗定心丸。
前，左，右，三处都被限制，这下不但射门没威胁，连传球都变得困难了！
原因倒不是为了出风头，而是他与亨利的位置都有些靠后，一左一右更能充分利用场地宽度做文章，都往中路跑会让永贝里的选择变得非常困难。
身为后来者，他的视野更开阔一些，指挥身前的队友很正常。
毕竟亨利背后没有长眼睛，又在全速冲刺状态下，实在没时间观察身后的情况。
从这一点来说，他的场上角色在经历了主教练位置的历练之后，指挥能力有了长足进步，可以在让人窒息的关键时刻发挥作用了！
这种角色转换可不是件容易的事情，尤其是身处强强对话之中，比赛节奏快的不可思议，场上局面瞬息万变的情况下，用“一字千金”来形容一点也不过分！
虽然“放着我来”有点无厘头，但在亨利的理解中不存在误解的可能，以至于信号一发出，打的局面顿时变成了打4！
两者有何区别？
很简单。
道生一，一生二，二生三，三生万物！
一个人的能力再强大，也会陷入对手的纠缠之中，很容易把快速反击机会变成阵地战。两个人之间的配合再精妙，依然只存在互相传递或者个人突破两种可能，防守起来难度并不大。
三个人呢？
可能性呈几何级上涨！
正因为如此，那些“三叉戟”“三驾马车”“bbc”“msn”才得以发挥威力，否则很难在漫长的赛季中披荆斩棘，笑到最后。
毕竟灵感求之不得，状态会有起伏不定，对手更是五花八门，如果把希望寄托在关键时刻的个人能力爆发上，难免会遭遇不测。
这次进攻同样如此。
永贝里有头脑有体力有技术，不过身为角色球员，无论个人能力还是踢球习惯都不足以自导自演，完成这样一次漫长的旅程。于是在长途奔袭了足有60米之后，个人突破的可能性已经很小了，能保持动作的合理性，不被身后奋力回追的里瑟破坏就行。
传球成了唯一选择的情况下，只有亨利一个传球点是件让人沮丧的事情。
因为对手不可能在如此漫长的进攻线路中毫无防范，如果轻轻松松地让边路传中给到唯一的前锋脚下，后卫们显然会被挂上“失职”的标签。
于是尤墨的支援来的恰到好处！
由于他的位置更靠后一些，永贝里传球的时候压根不用考虑面前的卡拉格，也不用担心杰拉德会先出一脚破坏。
这货就是来接应了，怎么可能让对手抢在身前？
果然！
永贝里一路狂奔到大禁区外，距离底线只有七八米远的时候，稍一抬头，余光瞧见了熟悉无比的面孔！
一瞬间涌上来的东西太多，以至于皮球传出去之后忍不住又多瞧了一眼，才欣然迈步，继续往禁区里走。
这么做是为了牵制卡拉格，虽然身后的里瑟很可能转头去帮杰拉德的忙了，但在此时此刻，歇口气比直奔球门近角更重要一些。
没有足够的耐心，哪有爆发时的能量？
即使皮球没传过来又如何？
长途奔袭打了水漂又如何？
冠军只是催化剂，成长才是燃料箱！
.......
尤墨没有选择禁区中路为自己的接应位置，而是偏右了四五米左右，算是肋部。
看起来有些求稳，对于一名喜欢出人意料的家伙来说很是难得，对于心急如焚的阿森纳球迷来说更是上火。
怎么距离球门这么远？
快，快，快，身后追兵马上就要赶上了！
其实真正了解他的人们都很清楚，右路大禁区肋部是他最有威胁的位置，无论是传是射是突都足以媲美亨利在对称位置的威力。比如上一场比赛，迟迟打不开局面的时候正是他在这块区域辗转腾挪，生生凭借个人能力杀出了一条血路！
这场比赛的第一粒进球同样来自他在这块地盘上所做的文章，现在似曾相识的局面再度上演，带球往肋部直插算是正常反应，只是看起来有些浪费资源。
永贝里很尴尬啊！
刚把球传出去，还没来及歇口气，球来了，人也来了！
大哥，您真是哪儿热闹往哪儿凑？
仿佛听到这样的质疑声了，尤墨接下来的选择更是让人想不通，以至于利物浦球迷像是看到胜利的曙光一般，眼睛一亮！
不往中路走也就罢了，居然顺势左脚一扣，右脚领着皮球，不紧不慢地赶往卡拉格所在的防区！
如此一来，他的跑位显然抹杀了永贝里的剩余价值，也拉远了他与亨利之间的距离，给传球凭空制造出很大的难度。
不过这么做也有好处。
由于从一开始就选择了禁区中路为目标，杰拉德想通过战术犯规来阻止对手的机会都没有。现在距离更远，只能变向，继续加速，试图用身体干扰对手的选择。里瑟更是悲催，面前一堵墙在那横着，拉不敢拉，铲不敢铲，只能横向拉开距离再说。
都已经进了禁区了，哪敢在背后搞小动作！
于是卡拉格成了一夫当关中的那个“夫”，略一观察之后，果断迎了上来！
永贝里顿时成了没人要的孩子，只好往边线后退，算是个有备无患的接应点。
瑞典人也搞不清楚尤墨想干嘛，好在骨子里的信任不会打折，后退接应更是举手之劳，不用疲于奔命。
如此一来，打4俨然被分割成两块，左路自不必说，亨利与海皮亚双双进了禁区，两人一前一后呈一对一状态。尤墨身前立着卡拉格，左手边的杰拉德正在奋力追赶，身后的里瑟已经向右路拉开，很快就能追上形成干扰！
1v？
搞毛哦？
拉仇恨也没必要往永贝里身边凑合？
中路往前直冲多好，现在岂不多此一举？
疑问很多，所有人只能在心里默默吐槽或者庆幸，眼睛睁大，盯着那辆老爷车。
其实老爷车早已开到了射程之内，只是慢悠悠的架式让人瞧不出威胁所在，只有0度左右的射门角度更是给球门上了根保险栓，除了折射或者世界波，否则很难威胁到杜德克把守的大门。
也正是考虑到折射的可能，卡拉格没有轻举妄动，重心降低，脚后跟抬起，前脚掌支撑着身体，目光无比专注。
瞧着一左一右两名护法即将形成包围，这位利物浦后防核心吃下了颗定心丸。
前，左，右，三处都被限制，这下不但射门没威胁，连传球都变得困难了！