106章 不是第一所航空学校？（2/2）
作者：我是队长开枪
设计图拿来我看看。”
你吹牛皮呢！现代核工程也只能抗住8级地震！你的就能抗85级？你是外星人吧？
“好的，您稍等”
说起来，兵工厂和51号工程还有他张大都督的功劳呢！当初涵洞和地下的主体空间就是他当了几个月土拨鼠的人体盾构机的功劳！
当安德森的助手拿来设计图时，二爷一下就傻眼了！
这是当初的51号工程？~~~
只见设计图上，整个天山北麓被挖空了一半，山体内共有大型洞室108个，道路、导洞、支洞、隧道及竖井1000多条。
工程总长120余公里，完全隐藏在山体内部。
洞体施工挖出的土石方量有906万立方米。深入地下1000米以下的洞室就有25处，其各主洞室都高达70米，相当于20多层楼，拱顶跨度32米，而且深入天山地底1500余米的地底深处。
建筑布局更是形如迷宫，抽屉型的建筑内体，宛如一只趴窝的大蜘蛛。
山体周围共有大小190个出入口，根据不同规格，人员出入口、汽车通行洞、火车隧道、排风洞、排水沟、生产厂房、仓库区、生活区、垃圾处理区等等应有尽有。
洞体内的排风涵道设计成高达1500米的自抽式通气道，直通山顶。这倒好，省电了！都“自抽”了，可不省了排气扇嘛！
该死的设计师，该死的安德森！~~~
洞内冬暖夏凉，四季恒温，常年温度22c左右。这个工程被这狂人设计的太复杂了，施工难度更大，其覆盖钢筋混凝土层，厚度均在150余米以上，混凝土中光经纬钢筋就多达75层，能承受8级地震的破坏还真没吹牛。
靠！甭说8级地震了，这要是装上“重铅”灌注门，通气口再加上防辐射设计，简直就能抗核打击了。
二爷又习惯性的摸了摸鼻子~~~艹！自己的脑洞还是不如人啊！
没有说任何话，二爷把设计图及示意图交还给了安德森。冲他摆了摆手，意思~没事了，你去忙你的疯狂设计吧！
随后张大都督把航空设计院下属的小型飞机设计室的实验员召集了起来，拿出二货昨晚凭着印象画出的双座教练机的示意图，对着这些实验员说：
“现在我们集团急需一种，可供新学员学习飞行的训练机。你们大家都可以参与设计，不管是谁设计的，一旦被集团采用，集团内部不但给予重金奖励，还给中标者半年的带薪长假。”
“嗡！~~~”底下的实验员们全炸了锅了。重奖他们到不重视，可半年的带薪长假啊！
这个奖励对这些老外来说太动人了！连重型轰炸机实验室的人都赶了过来。
“当然，你们既可以独立设计，也可以合作设计，还可以跨机种合作设计。不管怎么设计，我只要三个月看到成熟的设计结果！ok？”
不管这些老外们的哄闹。二爷走出了航空动力研究院，来到了涵洞内的“火车站”。
晕死！怎么像后世的地铁站？只不过没有后世那样明亮干净。毕竟再小这也是“火”车不是！烟熏火燎那是避免不了的。
倒是出行方便了。
新疆第一所航空学校建在了铁门关天山北麓的面临塔里木盆地的南面。
之所以把航空学校建在这里，那是因为这里地势平坦，又面临塔里木湖，学员们摔飞机可以往广大无垠的塔里木湖里栽，说不定还能捡条命！
呵呵~~~二货的建议！
如果坐汽车从伊宁到铁门关是670公里，按现在时速80公里的汽车速度，也要行驶将近10个小时。
而坐涵洞小火车到塔里木盆地的另一头的拜城山区，只有150公里的直线距离，坐小火车只要一个半小时，再从拜城坐汽车到铁门关368公里，只需要5个小时，这样的话将节省将近一半的时间。
呵呵~~~也就他张大都督有这待遇了！为去参加一所学校的开学式，硬是从神秘的51号工程穿山而过。
下午4点多，二爷就到达了铁门关的航空学校。只见上午开学式布置彩带还没撤销呢！
“大都督！学员已经全部招齐了，都是各部队的棒小伙子身体素质没的说。！文化都在高小以上！”
靠！可以啊！全都高小毕业的，那就是小学本科毕业啊！
过去的高小毕业生还是很吃香的。
旧中国的高小毕业生大多是读过私塾的，然后又经过了现代教育的小学6年制教育，跟现在的小学完全不一样的，古文的理解与写字都是很好的，思维和理解能力都很强。
关键是逻辑思维跟理解能力！
这是飞行员必不可少的能力，所以二爷才感叹这批学员的素质。
“飞机都到位了吧？”
“都到了，现在只是几个教员在机上模拟飞行。还没人升过空呢！”
“怎么？教员也不会开飞机？”
这怎么行！哪你还教个屁的学？
“不是！这些教员在冯如大师那里学的都是双翼机，自从大师出事后他们就再也没摸过飞机。”
靠！这怎么教学？
二爷一看这样不行！于是就大胆对航空学校的校长说：
“把飞机操作说明书多印制一些，全部发给教师及学员。只要敢上机的，就让他们试。这个世界总不缺天才的！”
“可，要是摔了怎么办？”
“你放心！摔多少架，我就给你补多少架！”
校长一脸便秘的纠结着不知道该怎么跟大都督说！~我是说的飞机吗？我是说的人啊！大都督！
二货一看校长那一脸纠结的样子，一琢磨就马上明白过来，自己在这个时空杀人杀惯了，这都不拿人命当回事了！
赶紧补充道：
“等过几天，我让人把降落伞重新设计一下，可以给飞行员背上降落伞伞包，那样就安全多了。实在不行，就让学员们往湖里栽！”
二货又出骚主意，在他想来，栽到湖水里总比现在不靠谱的降落伞要可靠的多！
“降落伞伞包？”
航空学校的校长眼睛一亮，是啊！他们怎么就没想到呢？
“这个呢就不用管了，我会让航空设计院来设计。”
二爷不是小瞧这位，现在虽然有降落伞了。
那只是装备在双翼轰炸机上的备用箱里，给飞行员或丢弹员备用的，并不是背在背上的方便快速打开的背包式伞包设计。
所以此时的战斗机一旦失速，基本上就没有生还者，因为备用的降落伞还不等到飞行员穿戴好，飞机就已经撞地了。
所以此时的降落伞只是样子货，真没有湖水来的靠谱！
暂时放下心事，二爷看见校门上【新疆第一航空飞行学校】，很是自豪！
“这也是中国第一所航空学校了吧？”
“大都督！还真不是。咱国内第一所航空学校是袁大总统在1913年创办的南苑航校。”
“啊！1913年就有了？”
完犊子！又一个中国第一没了！
“哪，南苑航校现在还在办吗？”
二货眼里精光又闪了，这是又想挖人了~~~~~~
你吹牛皮呢！现代核工程也只能抗住8级地震！你的就能抗85级？你是外星人吧？
“好的，您稍等”
说起来，兵工厂和51号工程还有他张大都督的功劳呢！当初涵洞和地下的主体空间就是他当了几个月土拨鼠的人体盾构机的功劳！
当安德森的助手拿来设计图时，二爷一下就傻眼了！
这是当初的51号工程？~~~
只见设计图上，整个天山北麓被挖空了一半，山体内共有大型洞室108个，道路、导洞、支洞、隧道及竖井1000多条。
工程总长120余公里，完全隐藏在山体内部。
洞体施工挖出的土石方量有906万立方米。深入地下1000米以下的洞室就有25处，其各主洞室都高达70米，相当于20多层楼，拱顶跨度32米，而且深入天山地底1500余米的地底深处。
建筑布局更是形如迷宫，抽屉型的建筑内体，宛如一只趴窝的大蜘蛛。
山体周围共有大小190个出入口，根据不同规格，人员出入口、汽车通行洞、火车隧道、排风洞、排水沟、生产厂房、仓库区、生活区、垃圾处理区等等应有尽有。
洞体内的排风涵道设计成高达1500米的自抽式通气道，直通山顶。这倒好，省电了！都“自抽”了，可不省了排气扇嘛！
该死的设计师，该死的安德森！~~~
洞内冬暖夏凉，四季恒温，常年温度22c左右。这个工程被这狂人设计的太复杂了，施工难度更大，其覆盖钢筋混凝土层，厚度均在150余米以上，混凝土中光经纬钢筋就多达75层，能承受8级地震的破坏还真没吹牛。
靠！甭说8级地震了，这要是装上“重铅”灌注门，通气口再加上防辐射设计，简直就能抗核打击了。
二爷又习惯性的摸了摸鼻子~~~艹！自己的脑洞还是不如人啊！
没有说任何话，二爷把设计图及示意图交还给了安德森。冲他摆了摆手，意思~没事了，你去忙你的疯狂设计吧！
随后张大都督把航空设计院下属的小型飞机设计室的实验员召集了起来，拿出二货昨晚凭着印象画出的双座教练机的示意图，对着这些实验员说：
“现在我们集团急需一种，可供新学员学习飞行的训练机。你们大家都可以参与设计，不管是谁设计的，一旦被集团采用，集团内部不但给予重金奖励，还给中标者半年的带薪长假。”
“嗡！~~~”底下的实验员们全炸了锅了。重奖他们到不重视，可半年的带薪长假啊！
这个奖励对这些老外来说太动人了！连重型轰炸机实验室的人都赶了过来。
“当然，你们既可以独立设计，也可以合作设计，还可以跨机种合作设计。不管怎么设计，我只要三个月看到成熟的设计结果！ok？”
不管这些老外们的哄闹。二爷走出了航空动力研究院，来到了涵洞内的“火车站”。
晕死！怎么像后世的地铁站？只不过没有后世那样明亮干净。毕竟再小这也是“火”车不是！烟熏火燎那是避免不了的。
倒是出行方便了。
新疆第一所航空学校建在了铁门关天山北麓的面临塔里木盆地的南面。
之所以把航空学校建在这里，那是因为这里地势平坦，又面临塔里木湖，学员们摔飞机可以往广大无垠的塔里木湖里栽，说不定还能捡条命！
呵呵~~~二货的建议！
如果坐汽车从伊宁到铁门关是670公里，按现在时速80公里的汽车速度，也要行驶将近10个小时。
而坐涵洞小火车到塔里木盆地的另一头的拜城山区，只有150公里的直线距离，坐小火车只要一个半小时，再从拜城坐汽车到铁门关368公里，只需要5个小时，这样的话将节省将近一半的时间。
呵呵~~~也就他张大都督有这待遇了！为去参加一所学校的开学式，硬是从神秘的51号工程穿山而过。
下午4点多，二爷就到达了铁门关的航空学校。只见上午开学式布置彩带还没撤销呢！
“大都督！学员已经全部招齐了，都是各部队的棒小伙子身体素质没的说。！文化都在高小以上！”
靠！可以啊！全都高小毕业的，那就是小学本科毕业啊！
过去的高小毕业生还是很吃香的。
旧中国的高小毕业生大多是读过私塾的，然后又经过了现代教育的小学6年制教育，跟现在的小学完全不一样的，古文的理解与写字都是很好的，思维和理解能力都很强。
关键是逻辑思维跟理解能力！
这是飞行员必不可少的能力，所以二爷才感叹这批学员的素质。
“飞机都到位了吧？”
“都到了，现在只是几个教员在机上模拟飞行。还没人升过空呢！”
“怎么？教员也不会开飞机？”
这怎么行！哪你还教个屁的学？
“不是！这些教员在冯如大师那里学的都是双翼机，自从大师出事后他们就再也没摸过飞机。”
靠！这怎么教学？
二爷一看这样不行！于是就大胆对航空学校的校长说：
“把飞机操作说明书多印制一些，全部发给教师及学员。只要敢上机的，就让他们试。这个世界总不缺天才的！”
“可，要是摔了怎么办？”
“你放心！摔多少架，我就给你补多少架！”
校长一脸便秘的纠结着不知道该怎么跟大都督说！~我是说的飞机吗？我是说的人啊！大都督！
二货一看校长那一脸纠结的样子，一琢磨就马上明白过来，自己在这个时空杀人杀惯了，这都不拿人命当回事了！
赶紧补充道：
“等过几天，我让人把降落伞重新设计一下，可以给飞行员背上降落伞伞包，那样就安全多了。实在不行，就让学员们往湖里栽！”
二货又出骚主意，在他想来，栽到湖水里总比现在不靠谱的降落伞要可靠的多！
“降落伞伞包？”
航空学校的校长眼睛一亮，是啊！他们怎么就没想到呢？
“这个呢就不用管了，我会让航空设计院来设计。”
二爷不是小瞧这位，现在虽然有降落伞了。
那只是装备在双翼轰炸机上的备用箱里，给飞行员或丢弹员备用的，并不是背在背上的方便快速打开的背包式伞包设计。
所以此时的战斗机一旦失速，基本上就没有生还者，因为备用的降落伞还不等到飞行员穿戴好，飞机就已经撞地了。
所以此时的降落伞只是样子货，真没有湖水来的靠谱！
暂时放下心事，二爷看见校门上【新疆第一航空飞行学校】，很是自豪！
“这也是中国第一所航空学校了吧？”
“大都督！还真不是。咱国内第一所航空学校是袁大总统在1913年创办的南苑航校。”
“啊！1913年就有了？”
完犊子！又一个中国第一没了！
“哪，南苑航校现在还在办吗？”
二货眼里精光又闪了，这是又想挖人了~~~~~~