第1240章：真正军力（1/2）
作者：牛笔老道
最新网址：商业排名由三个部分组成，进出口贸易总额、交易所上市总司总价值、商船总吨位。
最后一项或许对内陆国家来说很不公平，但二十个研究对象里只有瑞士是纯内陆国家。
即使是辫子，也是靠黑海的，不过辫子的商船船队规模与吨位都可以忽略不计了。
现今世界进出口总额排名前五的是大明、法国、荷兰、奥斯曼、新印加帝国。
新印加帝国能够跻身top5的原因就是，船上运的都是硝石与精铜。
在这个时代，硝石可以直接换钱，精铜就是钱！
这也是波洛能够大肆扩军，并购买大量先进武器，还拿下了拉普拉塔总督区的根本原因。
家里有矿的话，那么面临的大部分问题就都不是问题了。
波洛也仿效大明帝国，在利马成立了一家交易所。
不过让人尴尬的是，交易所最初只拥有两家上市公司，一家是硝石公司，另一家是铜矿公司……
后来经过不断拆分，以及加入了其他金属公司，这才勉强凑齐了十家上市公司，起码明面上比之前好看一些。
在这方面，荷兰人是先行者。
东印度公司在失去了东印度群岛之后，该公司没有退市的原因就是努力拓展了在南亚次大陆的地盘。
其股价也在短暂下跌之后，开始逐步恢复过来。
南非公司、新阿姆斯特丹公司的境遇都跟东印度公司相类似。
由于荷兰的商船数量与吨位此前都是高居世界第一，所以在搭上了大明帝国这根线之后，贸易公司即使失去了一些海外地盘，也能赚得盆满钵满，进而稳定住股价。
在路易十四与柯尔贝携手努力多年之后，荷兰的商船数量与吨位仍旧可以与法国持平，进而瓜分欧洲市场。
比起法国公司与船主，荷兰人从事海贸更久，接受新事物也更容易，尤其是很多荷兰人都会说不止一门外语。
一些丹麦人、瑞典人、德意志人、南尼德兰人、英国人、西班牙人，更愿意为荷兰贸易公司干活，而非法国公司。
阿姆斯特丹交易所的上市公司数量位居世界第二，巴黎交易所紧随其后。
前者数量虽多，但种类以贸易公司与金融公司为主。
后者数量逊于前者，可上市公司涵盖贸易、农业、挖矿、冶炼、金融、制造、传媒、地产、纺织、食品等等。
比较起来，由柯尔贝建立的巴黎交易所的发展前景更为宽广。
法国的面积与人口也比荷兰更大更多，其交易所市值甩开荷兰是早晚的事。
让法国在商业上领先于荷兰的真正方面是进出口总额。
法国本土是具有强大生产能力的，荷兰仅仅在造船、纺织、鲜花方面有所建树。
这就导致了法国在出口方面逊于明帝国，但远远强于荷兰。
单凭粮食出口一项，法国在这方面的出口额就几乎充抵了荷兰的出口总额。
在海洋贸易兴起的时代，荷兰的造船大多都被本国的商人所采购，并不会用于大规模出口。
在有了织布机之后，荷兰的纺织厂依托印度的棉花，也打算获得欧洲市场的更大份额。
然而本国人口太少，使得劳动力严重不足，无法与法国相比，不得不引进大量的黑人。
同期法国纺织厂也在这么干，而且法国本土市场规模也不小。
有了本土市场做后盾，等于变相刺激法国纺织厂老板持续做强做大，疯狂扩张，从而让法国纺织品在欧洲市场上有了更强的竞争力。
大明的纺织品运抵欧洲的全都是丝、缎、绸之类的高端货，利润自然是非常之高的，几乎控制了七成以上的高端市场份额。
在茶叶与瓷器方面也是如此，不过在路易十四与威廉三世的号召下，法荷两国带头开始用咖啡替代茶叶作为主流饮品。
瓷器则是早已开启了大规模仿制的进程，现在欧洲中高端市场上也有了法国本土公司生产的瓷器了。
在欧洲之外，特别是与大明帝国友好的国家，他们基本不认法国瓷器，认为那是质量粗劣等仿制品，价格低也不会买。
路易十四对此倒是无所谓，先让法国瓷器在欧洲市场站稳脚跟，然后再一步步将明帝国的瓷器挤出这个市场，就算是大获成功了。
法国在工业品出口方面很有心得，尤其是最些年在中欧地区发生的混战，让法国武器商们大赚了一笔。
连旧枪都被利奥波德以及一堆侯爵们抢着买，更别说刚出厂的新枪了。
中欧混战期间，法国的新旧枪支总计出口了大约近百万支，火炮超过一万门。
当然，这个项目算在军事领域，不作为商业方面的参照。
杂志里最引人入胜的就是军事排行，包括军费、兵力、重武器三方面，武器出口作为辅助内容，仅供读者参考。
去年大明帝国的军费达到了一亿五千五百万银币左右，高居世界第一，占岁入的一半，但不会加重财务负担。
根本原因就是建造铁甲舰以及追加的数量占用了很多军费，而舰龄比较久的铁甲舰在新舰下水之后，就可以外销套现了。
这是大明媒体首次披露军事方面的细则，故而非常引人注目。
军费包括采购武器装备与日常保养维护、官兵薪水与抚恤金及专业费用、基础设施建设、后勤补给等四个方面。
采购武器方面就介绍了在建的铁甲舰类型与数量，包括八艘俾斯麦、八艘定远、三十八艘吉野、六艘来远、八艘致远、三艘定远补给舰、三艘定远医疗舰，以及一艘新型铁甲舰。
没说新型铁甲舰的类型，但标明了是万吨级。
外界凭此猜测是大明最新研制的六级铁甲舰，吨位可能达到一万三千至一万五千吨。
这还仅仅是截至到去年的时候，今年开始又追加了八艘俾斯麦与八艘定远。
都算上的话，能把那些潜在竞争对手活活吓傻！
俾斯麦型航母试验舰并未出现在清单上，这种战舰即使存在，海军也不会予以承认。
接下来就有意思了，出现了一个长条形的表格，里面注明了铁甲舰的类型，且不含郑氏舰队的数量。
五级铁甲舰，大明有三艘，法国有一艘，其他国家都是零。
最后一项或许对内陆国家来说很不公平，但二十个研究对象里只有瑞士是纯内陆国家。
即使是辫子，也是靠黑海的，不过辫子的商船船队规模与吨位都可以忽略不计了。
现今世界进出口总额排名前五的是大明、法国、荷兰、奥斯曼、新印加帝国。
新印加帝国能够跻身top5的原因就是，船上运的都是硝石与精铜。
在这个时代，硝石可以直接换钱，精铜就是钱！
这也是波洛能够大肆扩军，并购买大量先进武器，还拿下了拉普拉塔总督区的根本原因。
家里有矿的话，那么面临的大部分问题就都不是问题了。
波洛也仿效大明帝国，在利马成立了一家交易所。
不过让人尴尬的是，交易所最初只拥有两家上市公司，一家是硝石公司，另一家是铜矿公司……
后来经过不断拆分，以及加入了其他金属公司，这才勉强凑齐了十家上市公司，起码明面上比之前好看一些。
在这方面，荷兰人是先行者。
东印度公司在失去了东印度群岛之后，该公司没有退市的原因就是努力拓展了在南亚次大陆的地盘。
其股价也在短暂下跌之后，开始逐步恢复过来。
南非公司、新阿姆斯特丹公司的境遇都跟东印度公司相类似。
由于荷兰的商船数量与吨位此前都是高居世界第一，所以在搭上了大明帝国这根线之后，贸易公司即使失去了一些海外地盘，也能赚得盆满钵满，进而稳定住股价。
在路易十四与柯尔贝携手努力多年之后，荷兰的商船数量与吨位仍旧可以与法国持平，进而瓜分欧洲市场。
比起法国公司与船主，荷兰人从事海贸更久，接受新事物也更容易，尤其是很多荷兰人都会说不止一门外语。
一些丹麦人、瑞典人、德意志人、南尼德兰人、英国人、西班牙人，更愿意为荷兰贸易公司干活，而非法国公司。
阿姆斯特丹交易所的上市公司数量位居世界第二，巴黎交易所紧随其后。
前者数量虽多，但种类以贸易公司与金融公司为主。
后者数量逊于前者，可上市公司涵盖贸易、农业、挖矿、冶炼、金融、制造、传媒、地产、纺织、食品等等。
比较起来，由柯尔贝建立的巴黎交易所的发展前景更为宽广。
法国的面积与人口也比荷兰更大更多，其交易所市值甩开荷兰是早晚的事。
让法国在商业上领先于荷兰的真正方面是进出口总额。
法国本土是具有强大生产能力的，荷兰仅仅在造船、纺织、鲜花方面有所建树。
这就导致了法国在出口方面逊于明帝国，但远远强于荷兰。
单凭粮食出口一项，法国在这方面的出口额就几乎充抵了荷兰的出口总额。
在海洋贸易兴起的时代，荷兰的造船大多都被本国的商人所采购，并不会用于大规模出口。
在有了织布机之后，荷兰的纺织厂依托印度的棉花，也打算获得欧洲市场的更大份额。
然而本国人口太少，使得劳动力严重不足，无法与法国相比，不得不引进大量的黑人。
同期法国纺织厂也在这么干，而且法国本土市场规模也不小。
有了本土市场做后盾，等于变相刺激法国纺织厂老板持续做强做大，疯狂扩张，从而让法国纺织品在欧洲市场上有了更强的竞争力。
大明的纺织品运抵欧洲的全都是丝、缎、绸之类的高端货，利润自然是非常之高的，几乎控制了七成以上的高端市场份额。
在茶叶与瓷器方面也是如此，不过在路易十四与威廉三世的号召下，法荷两国带头开始用咖啡替代茶叶作为主流饮品。
瓷器则是早已开启了大规模仿制的进程，现在欧洲中高端市场上也有了法国本土公司生产的瓷器了。
在欧洲之外，特别是与大明帝国友好的国家，他们基本不认法国瓷器，认为那是质量粗劣等仿制品，价格低也不会买。
路易十四对此倒是无所谓，先让法国瓷器在欧洲市场站稳脚跟，然后再一步步将明帝国的瓷器挤出这个市场，就算是大获成功了。
法国在工业品出口方面很有心得，尤其是最些年在中欧地区发生的混战，让法国武器商们大赚了一笔。
连旧枪都被利奥波德以及一堆侯爵们抢着买，更别说刚出厂的新枪了。
中欧混战期间，法国的新旧枪支总计出口了大约近百万支，火炮超过一万门。
当然，这个项目算在军事领域，不作为商业方面的参照。
杂志里最引人入胜的就是军事排行，包括军费、兵力、重武器三方面，武器出口作为辅助内容，仅供读者参考。
去年大明帝国的军费达到了一亿五千五百万银币左右，高居世界第一，占岁入的一半，但不会加重财务负担。
根本原因就是建造铁甲舰以及追加的数量占用了很多军费，而舰龄比较久的铁甲舰在新舰下水之后，就可以外销套现了。
这是大明媒体首次披露军事方面的细则，故而非常引人注目。
军费包括采购武器装备与日常保养维护、官兵薪水与抚恤金及专业费用、基础设施建设、后勤补给等四个方面。
采购武器方面就介绍了在建的铁甲舰类型与数量，包括八艘俾斯麦、八艘定远、三十八艘吉野、六艘来远、八艘致远、三艘定远补给舰、三艘定远医疗舰，以及一艘新型铁甲舰。
没说新型铁甲舰的类型，但标明了是万吨级。
外界凭此猜测是大明最新研制的六级铁甲舰，吨位可能达到一万三千至一万五千吨。
这还仅仅是截至到去年的时候，今年开始又追加了八艘俾斯麦与八艘定远。
都算上的话，能把那些潜在竞争对手活活吓傻！
俾斯麦型航母试验舰并未出现在清单上，这种战舰即使存在，海军也不会予以承认。
接下来就有意思了，出现了一个长条形的表格，里面注明了铁甲舰的类型，且不含郑氏舰队的数量。
五级铁甲舰，大明有三艘，法国有一艘，其他国家都是零。