第二百五十六章 黑金（1/2）
作者：布老虎吃人
第二百五十六章 黑金
陈兆军，这是一个极其普通的名字，在众多民众眼里，这只不过是一个人的代号而已，并不代表着什么。但是，这个名字在很多地方，都被高高挂起，因为在这个名字后面，有着很多很多惊人事迹。这些事迹没多少人知道，但知道的人，都不由为之震撼！而这些人都知道，只要将这些事迹讲出去，至少会让整个地球都震荡一下。至于会产生什么样的后果，谁都想象不到。只不过，他们知道，这些事迹，没几个人相信。
能够知道陈兆军这些事迹的，大部分都是一个国家的高层，而日本政府便是其中之一。也正因为他们知道陈兆军有多难对付，才会尽量避免与其交锋。只不过，这次因为输油管道的事，他们不得不跟陈兆军“面对面”地进行“交谈”。
跟中国政府交涉之后，陈兆军很快便给出了答复，同意日本政府在中国境内接一根输油管道过去，只不过陈兆军同时提出了两个要求。
一是日本国的油气企业等方面，想要使用这跟输油管道的话，就必须分摊一部分从西伯利亚铺往中国的输油管道建设费用。这一点说起来很合理，毕竟这些油是从西伯利亚而不是中国过去的，中间还有很长的一大截输油管道不能将其当成无物。否则，就好像是陈兆军这方免费将油运到中国，再卖给日本那样，无形中损失了很多。毕竟，这是商业行为，于情于理，日本政府也觉得陈兆军提出的这个要求并不过分。
上面的说法很有理由，也让人无从辩驳，但是之后的一点，却显得尤为苛刻。陈兆军要求，输送往日本的供油量由中国这边控制，接好管道之后，这边爱给你多少油就给你多少油，绝不能挑剔什么。这一点引起了日本政府的不满，他们也不是傻瓜，他们很清楚，这种做法分明是在掌控他们的血管，哪天不高兴就哪天要他们的命。
为此，日本政府在得到答复之后，找中国政府交涉过不少次，要求在有油的情况下，定额定量地给日本输油，并要求这定额只能多不能少。因为稍稍调查便可以得出结论，虽然改革开放之后经济迅猛起飞，但不管怎么看，中国都使用不了那么多油，除开储备的油料之外，剩余的就算要卖，卖给日本是最划算的。现在中国政府这么做，无疑是特地想掌控他们的能源命脉。他们知道，如果用他们的油，想要多做战略储备是绝对不可能的，他们相信，只要他们自己一向中东或其他地区进口石油，那对方就一定会减小输油量。让自己上不上下不下，必须用对方的油，甚至产生依赖。
但是，日本政府的交涉并没有什么结果，中国政府对此给出了答复：在中日友好的大前提下，中国政府是绝对不会以政府行令的方式，做出伤害双方关系的做法。我们政府是希望通过这样一条血脉关系的管道，更加促进双方友谊的发展和政府之间的合作。
而在私下里，中国政府很明确地说明了一点：毕竟这条管道的投入、建设与运营，都与中国政府没有太大的关系，这条输油管道属于股份制企业所有，中国此时又正处于改革开放期间，对于这样的民营企业或股份制企业，按照政策是必须打理支持、鼓励和保护的。因此，中国政府对于管道油品供给以及输送运营情况，只能是在对管道所属企业给予指导性的意见和建议，从而促进双方的合作与发展。但是，这不排除商人趋利、唯利是图的商业行为，一旦出现这样的情况，中国政府将秉承于公正、公平和维持正常运营秩序的思想对这些可能发生的纠纷进行处理。毕竟，这条管道的运营思想是符合中国当今改革开放政策基本道理的，一个政府在这些问题上是要坚持原则，不能朝令夕改的。
中国相关方面的答复，说起来很是冠冕堂皇，但是从日本政府方面出发，听起来就不是滋味了。按照他们的理解，中国政府给出的正面答复特地强调了一点，那就是在中日友好的大前提。谁都知道，中国人是很恋情的，毕竟中日友好的口号是中国的周恩来总理提出来的，只要不出现什么意外，这个说法就是一条标准的国策，会一直延续下去，直到中日友好这个大前提消失。
而中国政府私底下给出的答复就让日本政府方面太不放心了，在他们耳朵里，中国政府好像是在说，对于输油管道的问题，他们撒手不管了！而且，他们不管还有很好的理由。
经过多次交涉之后，日本政府
陈兆军，这是一个极其普通的名字，在众多民众眼里，这只不过是一个人的代号而已，并不代表着什么。但是，这个名字在很多地方，都被高高挂起，因为在这个名字后面，有着很多很多惊人事迹。这些事迹没多少人知道，但知道的人，都不由为之震撼！而这些人都知道，只要将这些事迹讲出去，至少会让整个地球都震荡一下。至于会产生什么样的后果，谁都想象不到。只不过，他们知道，这些事迹，没几个人相信。
能够知道陈兆军这些事迹的，大部分都是一个国家的高层，而日本政府便是其中之一。也正因为他们知道陈兆军有多难对付，才会尽量避免与其交锋。只不过，这次因为输油管道的事，他们不得不跟陈兆军“面对面”地进行“交谈”。
跟中国政府交涉之后，陈兆军很快便给出了答复，同意日本政府在中国境内接一根输油管道过去，只不过陈兆军同时提出了两个要求。
一是日本国的油气企业等方面，想要使用这跟输油管道的话，就必须分摊一部分从西伯利亚铺往中国的输油管道建设费用。这一点说起来很合理，毕竟这些油是从西伯利亚而不是中国过去的，中间还有很长的一大截输油管道不能将其当成无物。否则，就好像是陈兆军这方免费将油运到中国，再卖给日本那样，无形中损失了很多。毕竟，这是商业行为，于情于理，日本政府也觉得陈兆军提出的这个要求并不过分。
上面的说法很有理由，也让人无从辩驳，但是之后的一点，却显得尤为苛刻。陈兆军要求，输送往日本的供油量由中国这边控制，接好管道之后，这边爱给你多少油就给你多少油，绝不能挑剔什么。这一点引起了日本政府的不满，他们也不是傻瓜，他们很清楚，这种做法分明是在掌控他们的血管，哪天不高兴就哪天要他们的命。
为此，日本政府在得到答复之后，找中国政府交涉过不少次，要求在有油的情况下，定额定量地给日本输油，并要求这定额只能多不能少。因为稍稍调查便可以得出结论，虽然改革开放之后经济迅猛起飞，但不管怎么看，中国都使用不了那么多油，除开储备的油料之外，剩余的就算要卖，卖给日本是最划算的。现在中国政府这么做，无疑是特地想掌控他们的能源命脉。他们知道，如果用他们的油，想要多做战略储备是绝对不可能的，他们相信，只要他们自己一向中东或其他地区进口石油，那对方就一定会减小输油量。让自己上不上下不下，必须用对方的油，甚至产生依赖。
但是，日本政府的交涉并没有什么结果，中国政府对此给出了答复：在中日友好的大前提下，中国政府是绝对不会以政府行令的方式，做出伤害双方关系的做法。我们政府是希望通过这样一条血脉关系的管道，更加促进双方友谊的发展和政府之间的合作。
而在私下里，中国政府很明确地说明了一点：毕竟这条管道的投入、建设与运营，都与中国政府没有太大的关系，这条输油管道属于股份制企业所有，中国此时又正处于改革开放期间，对于这样的民营企业或股份制企业，按照政策是必须打理支持、鼓励和保护的。因此，中国政府对于管道油品供给以及输送运营情况，只能是在对管道所属企业给予指导性的意见和建议，从而促进双方的合作与发展。但是，这不排除商人趋利、唯利是图的商业行为，一旦出现这样的情况，中国政府将秉承于公正、公平和维持正常运营秩序的思想对这些可能发生的纠纷进行处理。毕竟，这条管道的运营思想是符合中国当今改革开放政策基本道理的，一个政府在这些问题上是要坚持原则，不能朝令夕改的。
中国相关方面的答复，说起来很是冠冕堂皇，但是从日本政府方面出发，听起来就不是滋味了。按照他们的理解，中国政府给出的正面答复特地强调了一点，那就是在中日友好的大前提。谁都知道，中国人是很恋情的，毕竟中日友好的口号是中国的周恩来总理提出来的，只要不出现什么意外，这个说法就是一条标准的国策，会一直延续下去，直到中日友好这个大前提消失。
而中国政府私底下给出的答复就让日本政府方面太不放心了，在他们耳朵里，中国政府好像是在说，对于输油管道的问题，他们撒手不管了！而且，他们不管还有很好的理由。
经过多次交涉之后，日本政府