第139章 并非杞人忧天（1/2）
作者：天空之承
第139章并非杞人忧天
阿留申群岛重新出现日军航空力量，与塞班岛爆发ji烈空战的消息一并在用最快的速度传递到了美军的作战参谋部，亦在较短的时间内送抵了位于地球另一端的德军总参谋部。在召开军事例会期间，百舌鸟与零战对阵的话题自然成为将领们热议的对象。在这之前，两种战斗机从未交手，甚至连面对面的演练都没有进行过，一切比较的依据仅仅是纸面数据，而且即便是有关零战xing能的资料，也还是从美国人那里得到的推测数字，并不十分的精确！
“若是对等条件的空中格斗，相信我们的福克伍尔夫战斗机能够轻松干掉日本人的零式！”说话的是阿道夫.加兰德，德国空军最年轻的中将，战争时期的超级空战王牌和空军战斗机部队总监，同时也是德国总理的亲密战友和si人伙伴。如今除了在斯德丁航空学校担任校长，也兼任着总参谋部高级作战参谋的职务。毫无疑问，他的这一论断是德军将领们喜闻乐见的，也立即得到了热烈的响应，不过紧接着，年轻的空军中将话锋一转：
“但……航程问题将又一次成为限制我放飞行员施展才能的因素！很遗憾，我们的飞机从美军基地起飞后，只能在日军占领的岛屿上空停留5到10分钟，这根本不足以完成一次空战。如果诸位还记得的话，在不列颠之战初期，我们也曾面临这样的难题，并且一度陷入了非常被动的境地。因此，我觉得有必要提醒美**方，我们的志愿者和战斗机并不适合那里的战斗，一旦被击落，遭到日军俘获的飞行员很可能引来大麻烦！也许在塞班岛，单纯的空中防御战更适合我们的‘百舌鸟’！”
由于是休会时间，将领们各抒己见的发言是相对自由的，坐在显要位置上的几名元帅只是默默地聆听，或面带微笑，或收起表情，并不轻易发表自己的看法。
作为负责空军事务的副总参谋长，冯.里希特霍芬以个人身份表态说：“加兰德将军的顾虑很实在，只是当初我们和美国政fu达成了协议，美军可以按照自己的作战安排部署这些志愿者及装备，对此我们并无干涉的权力。即便提出了建议，他们也未必会认真采纳，再者，若是我们的战斗机和日军发生空战，那也有利于我们在技术上进行全面的比较和总结，为我们的空军发展提供详实的第一手资料！至于说外交方面的潜在风险，必须说，我们到目前为止大量的军事安排都是存在风险的，包括刚刚启航的海军特遣舰队，但我认为，正如罗根总理所说的：外交上的棘手问题就应该留给善于辩辞的外交官们。军人，只需要处理好军事方面的事务！”
尽管有着一系列的荣誉光环与深厚背景，冯.里希特霍芬在工作方面却显得较为随和宽容。对新武器的研发、旧武器的改进，他一律给予积极的支持。不过，技术的进步往往不是一朝一夕能够完成的。由于最初设计就存在这样那样的制约，bf-109和f90的技术潜力已经得到了充分的挖掘，再想要获得大幅提升，尤其是在航程方面实现突破，难度不亚于研发一款全新的战斗机！
这时候，作为高级技术顾问列席会议的退役空军元帅阿尔贝特.凯塞林很难得地开口了：“真正的空军精英，不光要在优势的局面下赢得胜利，更要学会如何应对逆境，力争保全自己，再考虑战绩！”
这话听不出是在鼓励还是讽刺，而冯.里希特霍芬并不去看凯塞林，而是直面前方，对着长桌中央的鲜花说：“确实，如果我们事事为那些小伙子考虑，只会让他们变成在母亲羽翼下成长的小鸟，而不能成为真正的雄鹰！”
气氛略显尴尬，须臾，接替加兰德出任德国战斗机部队总监的约瑟夫.卡姆胡贝将军发声了：
“诸位，我觉得眼下最重要的是调整我们的发展方向，速度、火力还有航程该是一款现代化战斗机需要兼顾的，而目前我们装备量高达好几千架的梅赛施密特109系列和福克伍尔夫190系列只能算顶级的截击机，即便是领先世界的梅赛施密特262喷气机，航程也仅有1000公里，就德国未来的战略地图而言，这点儿距离是远远不够的！”
在德国空军，卡姆胡贝被普遍看作是一个深谋远虑的空军将领，甚至有不少人觉得他是一任空军总司令的有力竞争者。在德国赢得了战争胜利后，本土防空圈也自然而然地放大了，
阿留申群岛重新出现日军航空力量，与塞班岛爆发ji烈空战的消息一并在用最快的速度传递到了美军的作战参谋部，亦在较短的时间内送抵了位于地球另一端的德军总参谋部。在召开军事例会期间，百舌鸟与零战对阵的话题自然成为将领们热议的对象。在这之前，两种战斗机从未交手，甚至连面对面的演练都没有进行过，一切比较的依据仅仅是纸面数据，而且即便是有关零战xing能的资料，也还是从美国人那里得到的推测数字，并不十分的精确！
“若是对等条件的空中格斗，相信我们的福克伍尔夫战斗机能够轻松干掉日本人的零式！”说话的是阿道夫.加兰德，德国空军最年轻的中将，战争时期的超级空战王牌和空军战斗机部队总监，同时也是德国总理的亲密战友和si人伙伴。如今除了在斯德丁航空学校担任校长，也兼任着总参谋部高级作战参谋的职务。毫无疑问，他的这一论断是德军将领们喜闻乐见的，也立即得到了热烈的响应，不过紧接着，年轻的空军中将话锋一转：
“但……航程问题将又一次成为限制我放飞行员施展才能的因素！很遗憾，我们的飞机从美军基地起飞后，只能在日军占领的岛屿上空停留5到10分钟，这根本不足以完成一次空战。如果诸位还记得的话，在不列颠之战初期，我们也曾面临这样的难题，并且一度陷入了非常被动的境地。因此，我觉得有必要提醒美**方，我们的志愿者和战斗机并不适合那里的战斗，一旦被击落，遭到日军俘获的飞行员很可能引来大麻烦！也许在塞班岛，单纯的空中防御战更适合我们的‘百舌鸟’！”
由于是休会时间，将领们各抒己见的发言是相对自由的，坐在显要位置上的几名元帅只是默默地聆听，或面带微笑，或收起表情，并不轻易发表自己的看法。
作为负责空军事务的副总参谋长，冯.里希特霍芬以个人身份表态说：“加兰德将军的顾虑很实在，只是当初我们和美国政fu达成了协议，美军可以按照自己的作战安排部署这些志愿者及装备，对此我们并无干涉的权力。即便提出了建议，他们也未必会认真采纳，再者，若是我们的战斗机和日军发生空战，那也有利于我们在技术上进行全面的比较和总结，为我们的空军发展提供详实的第一手资料！至于说外交方面的潜在风险，必须说，我们到目前为止大量的军事安排都是存在风险的，包括刚刚启航的海军特遣舰队，但我认为，正如罗根总理所说的：外交上的棘手问题就应该留给善于辩辞的外交官们。军人，只需要处理好军事方面的事务！”
尽管有着一系列的荣誉光环与深厚背景，冯.里希特霍芬在工作方面却显得较为随和宽容。对新武器的研发、旧武器的改进，他一律给予积极的支持。不过，技术的进步往往不是一朝一夕能够完成的。由于最初设计就存在这样那样的制约，bf-109和f90的技术潜力已经得到了充分的挖掘，再想要获得大幅提升，尤其是在航程方面实现突破，难度不亚于研发一款全新的战斗机！
这时候，作为高级技术顾问列席会议的退役空军元帅阿尔贝特.凯塞林很难得地开口了：“真正的空军精英，不光要在优势的局面下赢得胜利，更要学会如何应对逆境，力争保全自己，再考虑战绩！”
这话听不出是在鼓励还是讽刺，而冯.里希特霍芬并不去看凯塞林，而是直面前方，对着长桌中央的鲜花说：“确实，如果我们事事为那些小伙子考虑，只会让他们变成在母亲羽翼下成长的小鸟，而不能成为真正的雄鹰！”
气氛略显尴尬，须臾，接替加兰德出任德国战斗机部队总监的约瑟夫.卡姆胡贝将军发声了：
“诸位，我觉得眼下最重要的是调整我们的发展方向，速度、火力还有航程该是一款现代化战斗机需要兼顾的，而目前我们装备量高达好几千架的梅赛施密特109系列和福克伍尔夫190系列只能算顶级的截击机，即便是领先世界的梅赛施密特262喷气机，航程也仅有1000公里，就德国未来的战略地图而言，这点儿距离是远远不够的！”
在德国空军，卡姆胡贝被普遍看作是一个深谋远虑的空军将领，甚至有不少人觉得他是一任空军总司令的有力竞争者。在德国赢得了战争胜利后，本土防空圈也自然而然地放大了，